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科鲁兹可变正时齿轮

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发表于 2014-5-6 21:45:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 王明 于 2014-5-29 22:53 编辑

科鲁兹有两个可变正时齿轮   一个为排气  一个是进气   排气加压4KG旋转  而进气加压8 KG未动     请问各位正常吗   急急急 谢谢谢谢谢谢谢                                   注     买一新的也是如此   急盼各位帮忙



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发表于 2014-5-14 23:02:36 | 显示全部楼层
这有什么故障码?你是不敢装还是什么意思/      科鲁兹用的是DVVT技术,比较先进的,可以同事控制进排气的双连续可变正时系统,也是由油压控制进排气凸轮轴的变化,而油压又是由2个凸轮轴位置执行阀控制。。基本就是这样。。
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 楼主| 发表于 2014-5-29 22:52:11 | 显示全部楼层
中联汽车 发表于 2014-5-14 23:02
这有什么故障码?你是不敢装还是什么意思/      科鲁兹用的是DVVT技术,比较先进的,可以同事控制进排气的 ...

不  只是想弄明白  我的原则  知其然还要知其所以然   能告诉我吗
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发表于 2014-6-16 08:16:00 | 显示全部楼层
伊兰特维修手册上说加98KPA就会动,没试过,机油压力也达不到八公斤,估计你没弄好,不过这种做事方法和我一样
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