大众菠萝玻璃升降开关故障！求大神
其它都可以控制升降。唯独不能驾驶室控制副驾驶室的玻璃升降。但是副驾驶室可以单独控制升降 可能情况1副驾开关2主驾开关3线路 总开关是在别的地方换过得。没弄好就来我店弄。可惜客户给的时间不多。没能最终弄好。线路我测过啦。主驾驶到副驾驶的信号线短路或断路 常电源有。搭铁也有 这不知道是不是常规的那种玻璃升降机，我只懂常规的那种，有连接电脑的就不懂了。如果是常规的那种，那么到副驾的两根线都有搭铁，否则副驾不能正常。在不拆下任何东西的情况下，使主驾分别向上，下，控制副驾玻璃，此时再动作副驾。如果只是上活着下能懂，就说线路中间有短路。如果都能动，这估计说明线路被改了吧，直接副驾两根线被打铁。是因为前家修理部无法找到故障点，就改成了单独副驾可动。如果主驾上时，副驾只能上，主驾下时，副驾只能下，说明主驾对应开关火线没电。好了，按照这个一步一步查吧。 我喜欢和同行讨论故障。能更好从理论发现故障这车的四个门的电机是由一个像中控锁总成盒子那样的集成电路板组成。这个集成电路板盒子是可以自由拆卸。对调。 我遇到一台起亚车。空调面板常常失控
也就是说有时候正常工作
有时候面板指示灯不亮
经检测面板没有问题。
断开电池头负极一分钟后接通
面板正常工作。空调正常制冷
此车故障为电脑BUG也就是电脑有缺陷
就好比我们的手机一样。死机在从开机 啊，有集成电路板啊？那就不知道设计师如何设计的了。不过如果手上没资料，就可大胆的猜测实验。这个每个开关插头都是几根线。3？4？5？分别每根线的作用。两个开关至少3根线，猜想并使用好的几个开关验证猜想。测量对应线的电压，反电压（万用表电压档一头连接火线，另一头去量线），搭铁。然后量故障开关。 集成电路板上的插头有六根线。一根粗线常有电。一根粗线为负极。
四根小线。其中两根是副驾驶开关过去的。副驾驶开关的另一根往开关总成那边去。开关总成那边由两个开关焊接在一块电路板上。两个开关的线为四根。
如何解？？？ 我遇到过这样的问题，但是常规的开关直接控制电机的，问题是主开关的控制副驾驶的开关接触不好了