汽车轮胎高胎压和低胎压 哪个更容易引起爆胎？
我们经常开车的朋友们基本都听说或者自己亲身经历过爆胎。好在，大多数时候车速不高，即使没经验，我们也可以控制住车子，不至于发生危险事故。但如果是在高速爆胎的情况下，就更需要经验和方法冷静处理了，三味也在节目中不知一次的说过，高速爆胎，紧急处理的两个要点，一个是不要紧急刹车，慢慢点刹制动，二是，握紧方向盘，控制好方向，开到安全地带。那是什么引起爆胎的呢？可以分成两类，可控性因素和不可控性因素，不可控的比如不小心轧到了尖锐的东西或者被别人捣鬼了，而可控性的比如超速、超载以及磨损到了轮胎寿命。那在这些可控因素中，由于轮胎本身造成的原因，无非就是两个，轮胎的压力和温度。胎压大了容易爆胎吗？确实不假，就像我们吹气球，吹到一定压力下，就会爆炸一样。尤其是，如果轮胎出现了鼓包，压力大的话爆胎机率就会非常大。我们很多朋友们沿着这个思路就会想，既然压力太高会爆胎，那我每次胎压低一些，是不是会减少爆胎的危险？于是，宁愿让自己的轮胎显得瘪瘪的，也不去充足胎压。甚至有些认可低胎压好的人还会有一套自己的理论，说我胎压低一点，爆胎危险就少了，虽然开车确实费点油、动力差一些，但为了安全，我也是可以接受的。那问题就来了，高胎压，轮胎爆胎的可能性有多高呢？低胎压真的没有一点爆胎可能性吗？正常的轮胎没有鼓包的情况下，一般压力大一些，其实并不会有爆胎的危险。只要是我们在轮胎店正常给车胎充气，都是会按照正常胎压值充，都是标准化操作。所以，对于正常的轮胎，哪怕轮胎表面花纹有了一定的磨损，只要没有鼓包，基本都没问题，因为只要轮胎内部的帘布层完好无损，是可以在高胎压下紧紧保护轮胎的。那低胎压的情况下，就一定安全吗？我先给大家抛出结论，低胎压开车比高胎压的危险性更大！真的不仅仅是车子感觉疲软和费油那点坏处，低胎压开车是轮胎的致命杀手！怎么讲呢？虽然说，低胎压不会导致轮胎”爆胎“，但瘪瘪的轮胎高速转动的时候，与地面摩擦产生更高的热量，相比比高胎压下热量要高很多，这个热量会使得轮胎内部的帘布层加速疲劳、变形，甚至会造成结构性损伤。帘布层是什么？他是轮胎的筋骨啊。帘布层的金属丝会因为轮胎亏气，轮胎高转速下，金属丝会反复的弯折，想想我们小时候掰断铁丝是怎么做的，就是反复弯折，最后弯折处发热，最终折断。轮胎的金属丝也一样会断裂，最后引起鼓包，甚至是直接爆胎。所以说，低胎压下的轮胎比高胎压下的轮胎更危险。别对轮胎亏气视而不见，保持一个正常胎压值更能保证我们开车的安全。汽车胎压多少合适？汽车轮胎气压标准是多少？……等等之类关于汽车轮胎胎压的知识，在这里给大家分享一下。
首先我们要知道查看标准胎压的位置：
轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：
a. 车辆用户手册;b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c. 车辆驾驶座旁的抽屉;d. 油箱盖小门;e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样二、其次是了解汽车类型：不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值，供大家参考。
各品牌型号车型常用胎压参考值
车型建议使用车型建议使用车型建议使用
桑塔纳1.9日产/风神2.0/2.2福特/嘉年华1.8
桑塔纳/20001.9日产/公爵王2.2福特/蒙迪欧2.2/2.4
帕萨特/1.82.2/2.4日产/风度2.0/2.2菲亚特/派力奥1.9
帕萨特/2.82.4日产/阳光2.0菲亚特/西耶耶1.8
波罗2.2日产/帕拉丁2.2/2.4夏利/71001.8
捷达2.0丰田/佳美2.2/2.4夏利/20001.8
宝来1.9丰田/皇冠2.2/2.4威弛2.2
奥迪2.22.0丰田/花冠2.0/2.2威姿2.1
奥迪2.82.4丰田/亚洲龙2.2/2.4奇瑞/云系列2.0
奥迪A6/1.82.2丰田/霸道2.4奇瑞/QQ1.8
奥迪A6/2.42.4丰田/45002.6东南/富力卡2.0
奥迪A6/2.82.4丰田/大霸王2.4东南/得力卡2.4
别克/君威2.2/2.4现代/索纳塔2.1马自达/9292.4
别克/GL82.4起亚/千里马2.0马自达/普利马2.0/2.2
本田/雅阁2.0/2.2凌志/400/4302.2/2.4马自达福美来2.0
本田/奥得赛2.2/2.4凌志/200/3002.2/2.4马自达/M62.4
本田飞度2.1三菱/菱帅2.0富康/1.62.1
本田/CR-V2.2/2.4三菱/帕罗杰2.2/2.4富康/9882.0/2.2
长城赛弗2.2/2.4三菱/猎豹2.2/2.4富康/爱丽舍2.0/2.2
哈飞赛1.8三速跑2.2/2.4中华2.2/2.4
金杯2.8锋范2.0骊威2.1/2.3
逍客2.2/2.4智跑2.3翼虎2.1
狮跑2.2哈弗H61.9/2.1长城M42.3
RAV42.2新福克斯2.1雪铁龙C4L2.1/2.3
迈腾2.2英朗2.2标致3072.0/2.2
途胜2.2骐达2.1/2.3长安CX202.2
实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定、见下图：
最简易的方法就是：看胎花。标准4个胎花着地，多了欠压，少了超压。 附上海大众各车型轮胎标准气压表:
车型轮胎型号半载（Bar）满载（Bar）
前轮后轮前轮后轮
桑塔纳195/60 R141.92.01.92.4
STN3000vista195/60 R142.12.02.32.5
Polo185/60 R142.22.02.42.8
Polo195/50 R152.22.02.42.8
Polo205/45 R162.22.02.42.8
Polo195/55 R162.11.92.22.6
新Polo185/60 R152.32.12.32.5
领驭205/55 R162.32.02.42.9
新领驭205/55 R162.12.02.22.8
途安205/55 R162.42.32.63.0
新途安205/55 R162.22.32.43.0
朗逸1.6L195/65 R152.02.02.22.8
朗逸2.0L195/65 R152.02.02.22.8
朗逸1.4L205/55 R162.02.02.22.8
Passat195/65 R152.22.02.32.9
新Passat215/60 R162.02.02.22.7
新Passat235/45 R182.22.22.42.9
途观215/65 R162.22.22.52.7
为什么4S店经常将4个轮胎胎压都加到2.5bar？
这是因为国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar 增强型轮胎：2.8-2.9bar 最高气压 ：不应大于3.5bar 三、其他需要参考的因素：
各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。胎压对轮胎的寿命与油耗的影响表
轮胎气压轮胎压力低于标准值%轮胎寿命轮胎寿命下降%油耗比例关系单位汽油行程数的下降%
30376.5
20284.5
15203.0
10152.0
最后友情提醒各位：
轮胎属于消耗品，不在常规保险的赔偿之列。因此，车主平时要多注意胎压，避免发生爆胎事故带来人身和财产损失。
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