汽车轮胎高胎压和低胎压 哪个更容易引起爆胎？

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我们经常开车的朋友们基本都听说或者自己亲身经历过爆胎。好在，大多数时候车速不高，即使没经验，我们也可以控制住车子，不至于发生危险事故。

但如果是在高速爆胎的情况下，就更需要经验和方法冷静处理了，三味也在节目中不知一次的说过，高速爆胎，紧急处理的两个要点，一个是不要紧急刹车，慢慢点刹制动，二是，握紧方向盘，控制好方向，开到安全地带。

那是什么引起爆胎的呢？可以分成两类，可控性因素和不可控性因素，不可控的比如不小心轧到了尖锐的东西或者被别人捣鬼了，而可控性的比如超速、超载以及磨损到了轮胎寿命。那在这些可控因素中，由于轮胎本身造成的原因，无非就是两个，轮胎的压力和温度。

胎压大了容易爆胎吗？确实不假，就像我们吹气球，吹到一定压力下，就会爆炸一样。尤其是，如果轮胎出现了鼓包，压力大的话爆胎机率就会非常大。

我们很多朋友们沿着这个思路就会想，既然压力太高会爆胎，那我每次胎压低一些，是不是会减少爆胎的危险？于是，宁愿让自己的轮胎显得瘪瘪的，也不去充足胎压。

甚至有些认可低胎压好的人还会有一套自己的理论，说我胎压低一点，爆胎危险就少了，虽然开车确实费点油、动力差一些，但为了安全，我也是可以接受的。

那问题就来了，高胎压，轮胎爆胎的可能性有多高呢？低胎压真的没有一点爆胎可能性吗？

正常的轮胎没有鼓包的情况下，一般压力大一些，其实并不会有爆胎的危险。只要是我们在轮胎店正常给车胎充气，都是会按照正常胎压值充，都是标准化操作。

所以，对于正常的轮胎，哪怕轮胎表面花纹有了一定的磨损，只要没有鼓包，基本都没问题，因为只要轮胎内部的帘布层完好无损，是可以在高胎压下紧紧保护轮胎的。

那低胎压的情况下，就一定安全吗？

我先给大家抛出结论，低胎压开车比高胎压的危险性更大！真的不仅仅是车子感觉疲软和费油那点坏处，低胎压开车是轮胎的致命杀手！

怎么讲呢？虽然说，低胎压不会导致轮胎”爆胎“，但瘪瘪的轮胎高速转动的时候，与地面摩擦产生更高的热量，相比比高胎压下热量要高很多，这个热量会使得轮胎内部的帘布层加速疲劳、变形，甚至会造成结构性损伤。

帘布层是什么？他是轮胎的筋骨啊。帘布层的金属丝会因为轮胎亏气，轮胎高转速下，金属丝会反复的弯折，想想我们小时候掰断铁丝是怎么做的，就是反复弯折，最后弯折处发热，最终折断。轮胎的金属丝也一样会断裂，最后引起鼓包，甚至是直接爆胎。

所以说，低胎压下的轮胎比高胎压下的轮胎更危险。别对轮胎亏气视而不见，保持一个正常胎压值更能保证我们开车的安全。

  汽车胎压多少合适？汽车轮胎气压标准是多少？……等等之类关于汽车轮胎胎压的知识，在这里给大家分享一下。

首先我们要知道查看标准胎压的位置：

轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：

a.　车辆用户手册;

b.　驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;

c.　车辆驾驶座旁的抽屉;

d.　油箱盖小门;

e.　小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样

二、其次是了解汽车类型：

不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值，供大家参考。

各品牌型号车型常用胎压参考值

车型	建议使用	车型	建议使用	车型	建议使用
桑塔纳	1.9	日产/风神	2.0/2.2	福特/嘉年华	1.8
桑塔纳/2000	1.9	日产/公爵王	2.2	福特/蒙迪欧	2.2/2.4
帕萨特/1.8	2.2/2.4	日产/风度	2.0/2.2	菲亚特/派力奥	1.9
帕萨特/2.8	2.4	日产/阳光	2.0	菲亚特/西耶耶	1.8
波罗	2.2	日产/帕拉丁	2.2/2.4	夏利/7100	1.8
捷达	2.0	丰田/佳美	2.2/2.4	夏利/2000	1.8
宝来	1.9	丰田/皇冠	2.2/2.4	威弛	2.2
奥迪2.2	2.0	丰田/花冠	2.0/2.2	威姿	2.1
奥迪2.8	2.4	丰田/亚洲龙	2.2/2.4	奇瑞/云系列	2.0
奥迪A6/1.8	2.2	丰田/霸道	2.4	奇瑞/QQ	1.8
奥迪A6/2.4	2.4	丰田/4500	2.6	东南/富力卡	2.0
奥迪A6/2.8	2.4	丰田/大霸王	2.4	东南/得力卡	2.4
别克/君威	2.2/2.4	现代/索纳塔	2.1	马自达/929	2.4
别克/GL8	2.4	起亚/千里马	2.0	马自达/普利马	2.0/2.2
本田/雅阁	2.0/2.2	凌志/400/430	2.2/2.4	马自达福美来	2.0
本田/奥得赛	2.2/2.4	凌志/200/300	2.2/2.4	马自达/M6	2.4
本田飞度	2.1	三菱/菱帅	2.0	富康/1.6	2.1
本田/CR-V	2.2/2.4	三菱/帕罗杰	2.2/2.4	富康/988	2.0/2.2
长城赛弗	2.2/2.4	三菱/猎豹	2.2/2.4	富康/爱丽舍	2.0/2.2
哈飞赛	1.8	三速跑	2.2/2.4	中华	2.2/2.4
金杯	2.8	锋范	2.0	骊威	2.1/2.3
逍客	2.2/2.4	智跑	2.3	翼虎	2.1
狮跑	2.2	哈弗H6	1.9/2.1	长城M4	2.3
RAV4	2.2	新福克斯	2.1	雪铁龙C4L	2.1/2.3
迈腾	2.2	英朗	2.2	标致307	2.0/2.2
途胜	2.2	骐达	2.1/2.3	长安CX20	2.2

实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定、见下图：

最简易的方法就是：看胎花。标准4个胎花着地，多了欠压，少了超压。  

附上海大众各车型轮胎标准气压表:

车型	轮胎型号	半载（Bar）		满载（Bar）
		前轮	后轮	前轮	后轮
桑塔纳	195/60 R14	1.9	2.0	1.9	2.4
STN3000vista	195/60 R14	2.1	2.0	2.3	2.5
Polo	185/60 R14	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	195/50 R15	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	205/45 R16	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	195/55 R16	2.1	1.9	2.2	2.6
新Polo	185/60 R15	2.3	2.1	2.3	2.5
领驭	205/55 R16	2.3	2.0	2.4	2.9
新领驭	205/55 R16	2.1	2.0	2.2	2.8
途安	205/55 R16	2.4	2.3	2.6	3.0
新途安	205/55 R16	2.2	2.3	2.4	3.0
朗逸1.6L	195/65 R15	2.0	2.0	2.2	2.8
朗逸2.0L	195/65 R15	2.0	2.0	2.2	2.8
朗逸1.4L	205/55 R16	2.0	2.0	2.2	2.8
Passat	195/65 R15	2.2	2.0	2.3	2.9
新Passat	215/60 R16	2.0	2.0	2.2	2.7
新Passat	235/45 R18	2.2	2.2	2.4	2.9
途观	215/65 R16	2.2	2.2	2.5	2.7

为什么4S店经常将4个轮胎胎压都加到2.5bar？

这是因为国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压   ：不应大于3.5bar

三、其他需要参考的因素：

各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。　

备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

胎压对轮胎的寿命与油耗的影响表

轮胎气压 轮胎压力低于标准值%	轮胎寿命 轮胎寿命下降%	油耗比例关系 单位汽油行程数的下降%
30	37	6.5
20	28	4.5
15	20	3.0
10	15	2.0

最后友情提醒各位：

轮胎属于消耗品，不在常规保险的赔偿之列。因此，车主平时要多注意胎压，避免发生爆胎事故带来人身和财产损失。

《忘忧草》