老蔡 发表于 2010-9-3 18:35:38

瑞风发电机不发电故障(没图片)

昨天来了台现代瑞风,汽油车,故障是发电机不发电,着车后电压就11..8V,而转子在发动机发动后不到1分钟就发烫
确认发电机不发电后,师傅们把发电机拆下来检查,本发电机是内部调节器。经师傅们检查后确认调节器烧了,要更换发电机,结果新的发电机买回来了,装上去,问题依旧,师傅说新发电机不行,无奈之下,再去换一个,装上,问题还是一样。难道是发电机不同型号?因为当时厂里也有一台一样的瑞风车要喷漆,所以二话不说,直接把发电机拆下来替换过去问题车上面,结果问题依旧没解决,检查线路,都一样,而且是正常车跟问题车一样样来对比,后来大家都蒙了
然而,因为试车多了,蓄电池没电了,我们直接拿来搭铁线再试车,奇怪的现象出现了,再一次打着车后,发电机居然正常发电!我们都非常无语,究竟是什么一回事?后来师傅们反复试车,终于发现了最终问题所在,其实就是蓄电池问题,原来的蓄电池可能出现了内部短路现象,导致输入发电机的电源全输入进去转子内部,导致转子发烫,再且,因为定子得不到电压,产生不了磁场,从而不能正常跟转子切割磁场产生电压出来。后来更换电池后,故障彻底解决了
唉~~其实一开始应该要注意到,在不着车时,量度蓄电池电压为11.8V,按道理11.8V不能那么好支持启动车辆,而且还真试了非常多次都能着车
唉,就因为能着车,给蒙到了,以为电池有电,所以问题不是出在电池。

阿韦 发表于 2010-9-3 19:42:44

多谢分享   遇到过几次和你一样的整法

逍遥浪子 发表于 2010-9-3 19:45:57

虽然没碰到过此类问题,但是楼主的这个也是一个很好的经验分享。谢谢LZ了

飞虎 发表于 2010-9-3 19:47:02

多谢分享,这个一说就知道,但是不说,经常是会走很多弯路才可以查到,受教了。

rong 发表于 2010-9-3 19:52:01

这个是一个很好的案例,我相信很多同行,在修的时候,第一想到的是发电机或发电电路问题,想不到故障是出在电池上。

雨云 发表于 2010-9-3 20:04:50

理论上不好理解。

649072877 发表于 2010-9-3 20:26:42

多谢分享

烟头 发表于 2010-9-3 20:30:45

下回要是遇这类问题我得多个注意了,多谢楼主

一生不变 发表于 2010-9-3 20:42:29

多谢分享

mzyegq 发表于 2010-9-3 20:55:11

要是用电流表测电流的话可能比较容易发现问题,[电池内部短路,断格的话,发电机有电发的话一定会有电流。]
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