wsxssl 发表于 2011-4-15 20:37:24

由MAP引起的换档冲击

一台RW550D 1.8T AT 车来我站报修：DSC，ECU的DTC灯点亮，急刹车时，感学不到刹车顶脚（ABS工作），挂档冲击，行驶时换档冲击，用自动波手动加减档，只能在S~2~4档之间切换，没有1~3~5档。
我接手试车，一如客户所讲。在原地也是只能在S~2~4档之间切换。（正常情况下，是S~1~2~3之间。）
解码器检查DTC：
从TCU，ABS/DSC，IPK内可以看到：U0418，U1401，C1101，
我分析认为：这几个DTC都是关于ECM和来自HS CAN高速总线的故障码。所以检修重心应放在而发动机机械及其管理系统内！DSC和TCU只是收到HS CAN无效干扰信号导致工作异常的。
根据P006C，P0107这两个清除不掉的DTC，本人先检查其线路。在打开发动机上护罩检查进气屹管上的TMAP线路时找到故障点。如图：
修复其线路后试车，故障排除！
我还能说什么？这就带HS CAN线的现代汽车！
希望能引起大家的注意！

wo331362981 发表于 2011-4-15 20:45:10

顶·

半岛 发表于 2011-4-15 20:47:09

谢谢分享

阿韦 发表于 2011-4-15 20:48:33

很好的原创多谢分享

libinggdyx 发表于 2011-4-15 20:55:00

chenzhen0716 发表于 2011-4-15 21:30:32

猪ba戒 发表于 2011-4-15 22:26:52

学习了

蛙咔咔咔咔咔 发表于 2011-4-16 23:49:28

楼主太到位了   视频都有   负责任的

蛙咔咔咔咔咔 发表于 2011-4-17 00:14:40

楼主第2个压缩文件用什么软件打开

safari96 发表于 2011-4-17 14:12:53

多谢分享。
请教： MAP sensor 一般都是3根线，这里有4根，多出了一根什么线，还有断了的是什么线？
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