由MAP引起的换档冲击

wsxssl · 发表于 2011-4-15 20:37:24

一台RW550D 1.8T AT 车来我站报修：DSC，ECU的DTC灯点亮，急刹车时，感学不到刹车顶脚（ABS工作），挂档冲击，行驶时换档冲击，用自动波手动加减档，只能在S~2~4档之间切换，没有1~3~5档。
我接手试车，一如客户所讲。在原地也是只能在S~2~4档之间切换。

原地试车故障现象.rar (419 KB, 下载次数: 2050) （正常情况下，是S~1~2~3之间。）
解码器检查DTC：

ECM，BCM，IPK，DSC内的故障码.rar (180 KB, 下载次数: 2056)
从TCU，ABS/DSC，IPK内可以看到：U0418，U1401，C1101，
我分析认为：这几个DTC都是关于ECM和来自HS CAN高速总线的故障码。所以检修重心应放在而发动机机械及其管理系统内！DSC和TCU只是收到HS CAN无效干扰信号导致工作异常的。
根据P006C，P0107这两个清除不掉的DTC，本人先检查其线路。在打开发动机上护罩检查进气屹管上的TMAP线路时找到故障点。如图：

修复其线路后试车，故障排除！
我还能说什么？这就带HS CAN线的现代汽车！
希望能引起大家的注意！