铭籽 发表于 2011-8-8 22:26:38

BMW E66760Li n73发动机怠速急加油无力，行车低速无力，高速正常，求解

BMW E66760Li n73发动机怠速急加油无力，行车低速无力，高速正常，求解

宝马技术员 发表于 2011-8-8 22:40:04

看数据流燃油高压50-120 是否正常 应该是高压油泵的问题 在就是三元

铭籽 发表于 2011-8-9 07:40:01

燃油高压正常，三元未检查，你说的是三元催化？

宝马技术员 发表于 2011-8-9 09:06:32

该车发动机是否亮起 有故障码吗？怠速是否抖动 看下油箱是否脏   拔到两边的空流 试车还是一样的话 用内窥镜看三元催化吧

海冉丽 发表于 2011-8-9 19:30:23

来学习的，等待更多的答案，谢谢

疯疯 发表于 2011-8-9 20:12:09

学习，学习。

铭籽 发表于 2011-8-9 20:25:58

故障码显示：一列气缸凸轮轴位置传感器故障.但，将同车型传感器装上，故障依旧，加速依旧无力，想到头发都掉了，三元催化拆了，看过了，将旧件直通管《无三元催化》装上，依旧无力，故障码可能是假的，拆了进气歧管看过了，点火正常的，燃油高压也正常，油泵换新的，还不如旧的[这年头奸商多]，唉.进气无漏气现象。下午三点多说要去广州，车，开走了，故障依旧，等着解决

铭籽 发表于 2011-8-9 20:31:49

补上：怠速不抖，稳定，油干净，无回火现象，怠速是正常的，原地加速跟低速跑起来一样是不好加不上油的，高速就正常，因为解码仪要接通220V电源，所以无法在行车时看数据流，更别说别的了

宝马技术员 发表于 2011-8-9 21:44:05

是进气还是排气凸轮轴传感器啊 故障是怎么发生的 我们碰过一个更换气门室垫后有故障 间隙没有装好造成的宝马的传感器一般不太喜欢坏的 都是间隙不对 或者是线路故障 你说的故障码应该是机械的故障 比如可变正时系统 最好是看下曲轴和凸轮轴的相对波形

铭籽 发表于 2011-8-9 22:01:00

f发动机无维修记录，从新车到现在，都在我车房做保养，出来就没有再进过4S,等车回来再慢慢摸索
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