meibingwande 发表于 2011-11-3 23:55:49

上次跟雨云师傅请教的问题解决了

奥迪A41.8T 冷车抖动,热车正常,油电路全面检查,故障未排除,拆了气门室盖,发现凸轮轴链条齿断了几根,更换新的以后问题越来越多,先是抖动厉害!启动困难,依据雨云师傅的资料,重新对了正时,后来就直接启动不了,头大了,抬吧!缸盖抬了以后,气门,气缸一切完好!装上吧!再对。。。。。重复不下5次!问题依然没有解决。因螺丝掉到进气支管下面,拆了供油支架,才发现没有喷油(以前检查正常的)蒙了呀!拆开电脑外壳,见里面的保险都暴了,检查线路,在发动机后方线路破损打铁所致,修复正常启动,此时发现斗得不厉害了,跟进厂时一样,算是明白了,凸轮轴齿虽然断了几根,但并没有错位,不是造成斗得原因。整理思路,重新来过,此时故障码出来了,p1297清不掉,增压压力低,因路试正常,排除增压器问题,分析是漏气所致,检查所有的通风阀(电磁阀坏要报故障的),在机油底座到进气支管的管道内,有一个藏在里面的通风阀直接的导通的,问题确定了,此阀只有在适当的时候在打开,供EGR系统,因一直打开导致进气支管压力低,所以斗啦!查阅资料显示,宝来,帕萨特,奥迪A4都一样,望同行们注意!谢谢雨云师傅的帮忙!

雨云 发表于 2011-11-4 21:12:00

如果你一开始量一下岐管真空度... ...。

呵呵,小胜 发表于 2011-11-6 20:01:34

不是很懂

610049637 发表于 2011-11-6 20:04:13

嗯    雨云师傅说的有道理
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