柴油车 断油电磁阀的线都是连接哪里的
想知道断油电磁阀的连接情况，可是看了电路图上说断油电磁阀有个与起动机相连的线，结果确找不到。望师傅们指点小徒。测量了断油电磁阀；一 拔下钥匙在停车状态下，断油电磁阀的R有电，W没电。
二钥匙打到一档，R有电，W没电。
三 钥匙打到二挡，R有电，W有电。
四 车启动后测量，R有电，W没电。
找不到起动机的接线柱呢？
车子外貌
断油电磁阀实体
断油电磁阀
整车电路
断油电磁阀
保险盒
启动钥匙
这里的与起动机的线在实物上找不到 断油电磁阀一般就是俩根线，一正极，一负极，通电后，阀体上吸，油路通畅，断电后，阀体下跌。熄火。不用搞的那么麻烦，你先试试你的电磁阀正常工作吗？然后跟着线一路往上查。 是不是起动机上的线断了，你没的看到，
我以前遇到过一次，也是无法熄火，一看是启动机上的一根线断了，重新接上，就可以熄火了，
柴油车，振动太大，线容易松动的
回 1楼(wwwzhangj3pm) 的帖子
wwwzhangj3pm:断油电磁阀一般就是俩根线，一正极，一负极，通电后，阀体上吸，油路通畅，断电后，阀体下跌。熄火。不用搞的那么麻烦，你先试试你的电磁阀正常工作吗？然后跟着线一路往上查。 (2011-11-12 23:03) images/back.gif不对！！！
我们这里好多这种车，我了侧过，两根线没有打铁线的
回 2楼(tc19850206) 的帖子
tc19850206:是不是起动机上的线断了，你没的看到，我以前遇到过一次，也是无法熄火，一看是启动机上的一根线断了，重新接上，就可以熄火了，
柴油车，振动太大，线容易松动的 (2011-11-12 23:21) images/back.gif
我就是在起动机上找这根线，甚至所有的车都看了，没有这根线，就差把全车线路拆下，顺着线找了。 柴油发动机断油电磁阀：包括线圈绕组、活塞装置。
线圈绕组包括相互并联的一强电流牵引线圈和一弱电流保持线圈，一活塞位于线圈芯内且其头部由一复位弹簧支撑，并串联在所述的牵引线圈回路上。
柴油发动机的电门开关作为保持线圈的电源开关，从起动机启动时来的电源则作为牵引线圈工作电源。
测量断油电磁阀；
一 拔下钥匙在停车状态下，断油电磁阀的R有电，W没电。
（ 此时两线应该没电，否则不能熄火，还会漏电）
二钥匙打到一档，R有电，W没电。
（此时两线应该没电，否则不能熄火 ）
三 钥匙打到二挡，R有电，W有电。
【此时应该保持线圈（电阻大的线圈）有电 ，牵引线圈 （电阻小的线圈）没电】
四 车启动后测量，R有电，W没电。
【此时应该保持线圈（电阻大的线圈）有电 ，牵引线圈 （电阻小的线圈）没电】
--------起动的过程中两线圈都要有电
Re:柴油车 断油电磁阀的线都是连接哪里的
找不到起动机的接线柱呢-------------不一定在起动机，有可能接在点火开关的起动档。
Re:柴油车 断油电磁阀的线都是连接哪里的
测量了断油电磁阀；一 拔下钥匙在停车状态下，断油电磁阀的R有电，W没电。二钥匙打到一档，R有电，W没电。
以上两种工况都可导致发动机起动后无法用钥匙熄火！
以前解放汽车熄火电磁阀白色线确实连接起动机电磁开关的输出端，作为断油电磁阀牵引线圈工作电压输入端。
就是在起动机上找这根线，甚至所有的车都看了，没有这根线，就差把全车线路拆下，顺着线找了
此车型电瓶支架上是否有保险盒？
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