猪ba戒 发表于 2011-11-14 21:49:34

回 9楼(雨云) 的帖子

雨云:说一句：
          绝对压力传感器和节气门位置传感器的插头是能相互插上的。


....... (2011-11-14 21:45) images/back.gif

知道的，我们都对换了、试过，换了以后着车更抖了

雨云 发表于 2011-11-14 22:05:06

EGR（废气再循环）在怠速时是不工作的。（也就是说怠速时不能有废气进入进气岐管）

猪ba戒 发表于 2011-11-14 22:12:11

那个看了。不会脏啊。但是没量电压，

雨云 发表于 2011-11-14 22:24:48

没真空表，也应该测量一下缸压吧。
      表述故障现象时要附上数据。
      已检查维修了的项目也应该用数据来证明，不能用“正常”来说。

猪ba戒 发表于 2011-11-14 22:29:21

回 13楼(雨云) 的帖子

雨云:没真空表，也应该测量一下缸压吧。
      表述故障现象时要附上数据。
      已检查维修了的项目也应该用数据来证明，不能用“正常”来说。
(2011-11-14 22:24) images/back.gif

缸压也够的，12斤左右。现在就是喷油时间是 5ms 下不来，会不会久了点啊。

知咕v 发表于 2011-11-15 01:14:44

插头有没有插错   压力传感器和节气门位置传感器的插头是能相互插的很容易插错

时代扉页 发表于 2011-11-15 08:45:05

喷油脉宽为5ms说明ECU一直认为是应该在加浓的状态:那你查一下管加浓的几个传感器,水温,进气温度,进气压力(已排除),发动机负荷GL.节气门位置等等!

搭铁线 发表于 2011-11-15 08:57:30

雨云师傅说的对传感器不是换了就没事了，在没换之前和换了之后都要看数据对不对。关键是在不同的转速下传感器给出的数据多少才是正确的，这就要查维修资料了。我真的佩服雨云师傅资料就是全，博学才能多才吗。感谢雨云师父的无私奉献。

雨云 发表于 2011-11-15 09:32:41

没真空表，就测量一下绝对压力传感器的信号线电压。

雨云 发表于 2011-11-15 09:39:53

回 猪ba戒 的帖子

猪ba戒:缸压也够的，12斤左右。现在就是喷油时间是 5ms 下不来，会不会久了点啊。 (2011-11-14 22:29) images/back.gif

12Kg/ 左右,你不觉得高？还是表有问题？（修理厂的工具基本都不整确）
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 求助雨云兄和各位师傅帮我分析下是什么原因