求助雨云兄和各位师傅帮我分析下是什么原因

猪ba戒 · 发表于 2011-11-14 21:49:34

雨云:说一句：
绝对压力传感器和节气门位置传感器的插头是能相互插上的。

....... (2011-11-14 21:45)

知道的，我们都对换了、试过，换了以后着车更抖了

雨云 · 发表于 2011-11-14 22:05:06

EGR（废气再循环）在怠速时是不工作的。（也就是说怠速时不能有废气进入进气岐管）

猪ba戒 · 发表于 2011-11-14 22:12:11

那个看了。不会脏啊。但是没量电压，

雨云 · 发表于 2011-11-14 22:24:48

没真空表，也应该测量一下缸压吧。
表述故障现象时要附上数据。
已检查维修了的项目也应该用数据来证明，不能用“正常”来说。

猪ba戒 · 发表于 2011-11-14 22:29:21

雨云:没真空表，也应该测量一下缸压吧。
表述故障现象时要附上数据。
已检查维修了的项目也应该用数据来证明，不能用“正常”来说。
(2011-11-14 22:24)

缸压也够的，12斤左右。现在就是喷油时间是 5ms 下不来，会不会久了点啊。

知咕v · 发表于 2011-11-15 01:14:44

插头有没有插错压力传感器和节气门位置传感器的插头是能相互插的很容易插错

时代扉页 · 发表于 2011-11-15 08:45:05

喷油脉宽为5ms说明ECU一直认为是应该在加浓的状态:那你查一下管加浓的几个传感器,水温,进气温度,进气压力(已排除),发动机负荷GL.节气门位置等等!

搭铁线 · 发表于 2011-11-15 08:57:30

雨云师傅说的对传感器不是换了就没事了，在没换之前和换了之后都要看数据对不对。关键是在不同的转速下传感器给出的数据多少才是正确的，这就要查维修资料了。我真的佩服雨云师傅资料就是全，博学才能多才吗。感谢雨云师父的无私奉献。

雨云 · 发表于 2011-11-15 09:32:41

没真空表，就测量一下绝对压力传感器的信号线电压。

雨云 · 发表于 2011-11-15 09:39:53

猪ba戒:缸压也够的，12斤左右。现在就是喷油时间是 5ms 下不来，会不会久了点啊。 (2011-11-14 22:29)

12Kg/ 左右,你不觉得高？还是表有问题？（修理厂的工具基本都不整确）

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