铭新汽修 发表于 2011-11-17 19:51:20

朝阳4105！1缸的缸套老是烂！3次了！

现在我也遇到这个问题！一样的发动机！也是老是烂一缸的缸套！中修换四配套！用了一星期就烂掉一缸！刚修好还没跑！在修理厂磨合！一阵响！一缸的缸套又烂了！
这次用的材料和上次中修时用的一样！同一个厂生产的配件！上次中修跑了3年！14万公里！最后废气大烧机油！所以拆下来中修！~换了！四配套！小轴瓦！连杆铜套！！没研磨气门！修好后跑了十天！就在半路抛锚了！一缸的缸套碎了！拆一下来换了新缸套！新活塞！新连杆！新轴瓦！装好后环的间隙还特意磨宽十个c装好后着车磨合运转一小时后缸套又碎了！天阿！~怎么办！~看到这车就怕！~

tc19850206 发表于 2011-11-17 19:56:47

装好缸体后，转动曲轴，多转几次，仔细观看一下，肯定有问题没有发现的

迅光 发表于 2011-11-17 20:31:20

检测一下喷油嘴压力,和机体喷嘴(忘了不知带不带
)

向上人生路 发表于 2011-11-19 17:04:44

日产轩逸

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爱上你的车 发表于 2011-11-19 17:19:43

是不是缸体的水道被堵了？

迅光 发表于 2011-11-19 18:02:40

关于你的问题我今天问过服务站总监,应是机体装缸套位置大松,压不紧.才会出现你说的1缸的缸套老是烂！3次了

610049637 发表于 2011-11-19 18:06:30

是缸套的问题    不是质量问题   是尺寸的问题    缸套的台阶太高    就是与缸盖接触面到缸体的缸桶上面的凹槽台阶这段尺寸不对      意思就是缸套的台阶比缸体的凹槽的台阶高   我修过这个故障   别的厂也是换了2次不行   来我这里的       只要修了2年的修理工    装的发动机你不要怀疑他的装配   肯定是材料的问题
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