帕萨特B5 V6 2.8 5053检测故障码疑问
见图
下面是发动机部分检查到的故障码,我清除以后,再发动怠速,加油门(停着的时候),以下的故障码都没出现过
地址01: 发动机
控制器: 3B0 907 551 CT
组件: 2.8L V6/5V G 0002
代码:08551
服务站号: WSC 00000
LSVCE29F432299192 VWZ7Z0C7251457
3个故障码已找到:
16825 - EVAP 排放控制系统: 流量错误
P0441 - 35-00-未定义的故障类型, 参考维修手册
16519 - :w=F癏o,絗h隡><28O0-wE
P0135 -35-10 - 请4#?陏x - 间歇
16539 - g]?~*)"YH?p鵈e故Ma5?笘?窜??聍钾矑?矑?e?
P0155 - 35-10 - 请4#?陏x - 间歇
就绪状态: 0000 0000
我对照故障码列表里。红字部分是3个发动机故障码的具体内容,
16825 P0441燃油蒸发排放系净化流量错误"
16519 P0135λ氧传感器电路,气缸列1-传感器1:电气故障"
16539 P0155氧传感器加热器电路,气缸列2-传感器1:电气故障"
附带一个问题,要更换自动空调后面的那个冷暖风切换电机,需要拆哪些部件?
补充个问题,我图上的触媒预热是什么? 氧传感器加热电路故障。 楼主这检查三个东西的供电和搭铁是否正常 这么多错乱故障码,像是地线接触不好 ,5053好用吗 。可不可以用别的车,还是只可以用大众系列????????????/? 早上冷车启动后,继续5053检测,二次进气泵 通过, 氧传感器加热 通过,
现在还剩 氧传感器 失败,三元催化转换器 失败,碳罐控制失败,
准备这几天 检查碳罐电磁阀, 检查氧传感器是否中毒,
问题是三元催化转换器 这个算是什么情况? 是不是三元催化后面的氧传感器检测到尾气比较弱?所以判断出三元催化堵塞?? 后氧是这个作用的。。。
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13723732278:后氧是这个作用的。。。 (2012-02-08 18:33) images/back.gif那是不是就两种可能了?要么三元后的氧传感器挂了,要么就是三元堵了 期待。。。。