陈凯豪 发表于 2012-4-18 07:56:25

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陈凯豪:回油管是通的   之前因为油泵里有泄压阀所以回油管不通（用气泵往回油管里加压 到4个压还不通，所以将其拆掉不装）真空管有真空（确定没有堵塞） (2012-04-18 07:53) images/back.gif

现在断缸发现1.3.4缸都没有反应。拔2缸高压线发动机就熄火。感觉只有2缸在工作

陈凯豪 发表于 2012-4-18 07:59:32

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雨云:


(2012-04-17 22:31) images/back.gif

不是有压力调节器吗还要他干嘛？？？

陈凯豪 发表于 2012-4-18 08:40:00

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雨云: (2012-04-17 21:34) images/back.gif

拔下调压器真空管，油压上升到3.7    说明调压器有参与工作啊！为什么压力还是高呢？？？？不解

永丰 发表于 2012-4-18 10:50:28

看了你的数据流，
1.氧传感器不正常.
2.你说的点火提前角.检查曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器.
3.最主要是你喷油脉宽，太离谱了.混合气过浓.是排气管放炮的原因.检查ECU

陈凯豪 发表于 2012-4-18 10:53:30

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永丰:看了你的数据流，
1.氧传感器不正常.
2.你说的点火提前角.检查曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器.
3.最主要是你喷油脉宽，太离谱了.混合气过浓.是排气管放炮的原因.检查ECU (2012-04-18 10:50) images/back.gif

ECU该怎样具体检查呢？望指教！！！

陈凯豪 发表于 2012-4-18 10:54:41

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永丰:看了你的数据流，
1.氧传感器不正常.
2.你说的点火提前角.检查曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器.
3.最主要是你喷油脉宽，太离谱了.混合气过浓.是排气管放炮的原因.检查ECU (2012-04-18 10:50) images/back.gif

曲轴位置传感器换了新的   此车没有凸轮轴位置传感器

永丰 发表于 2012-4-18 10:57:44

你先把汽油压力和氧传感器搞正常了再看数据流，不要轻易怀疑ECU,把它放在最后

永丰 发表于 2012-4-18 11:05:59

信号轮检查了没有

陈凯豪 发表于 2012-4-18 11:11:28

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永丰:你先把汽油压力和氧传感器搞正常了再看数据流，不要轻易怀疑ECU,把它放在最后 (2012-04-18 10:57) images/back.gif

氧传感器怎样测呢？讲具体点。电路方面我不太懂。谢谢

陈凯豪 发表于 2012-4-18 11:12:47

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永丰:信号轮检查了没有
(2012-04-18 11:05) images/back.gif

信号轮换了新的    偶尔显示一下负数，很快又恢复6.3度。
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