孤尘 发表于 2012-4-25 23:33:59

huwenyou 发表于 2012-4-26 13:14:47

支持！留言是种美德

来头110 发表于 2012-4-27 09:12:05

支持楼主的说法，现在真不是只靠师傅的年代了，加上师傅也不会告诉你什么，我就是例子！我当学徒一年，幸好有论坛和论坛各位师傅们分享知识！

华人汽修厂 发表于 2012-4-27 09:40:43

写的太好了

仙都熊熊 发表于 2012-4-28 08:59:10

回 高崇刚 的帖子

高崇刚:恩，应该是 (2012-04-21 20:39) images/back.gif

你好 我想请问你一下 气缸和气门的积碳怎么清楚啊   还要那个燃油喷射脉冲的值1.54是不是燃油喷射太少了   多谢指点咯

艾薇儿1987 发表于 2012-5-2 13:43:43

从汽车之家而来，以前天天泡在网上看车，现在却对修车感兴趣了，多多学习啊

逍遥客 发表于 2012-5-3 09:01:46

回 高崇刚 的帖子

高崇刚:为的是让论坛人气旺一些，让大家多交流分享，这样大家都有进步了，现在这个修车的环境是你知不知道，而不是像以前那样靠师傅教 (2012-04-21 21:15) images/back.gif

确实啊，学东西全靠自己悟啊

375102555 发表于 2012-5-9 08:26:56

草根 发表于 2012-5-9 18:03:19

回 仙都熊熊 的帖子

仙都熊熊:你好 我想请问你一下 气缸和气门的积碳怎么清楚啊   还要那个燃油喷射脉冲的值1.54是不是燃油喷射太少了   多谢指点咯 (2012-04-28 08:59) images/back.gif

用车白金专门清洗积碳的，效果非常好，放在仪器里接高压空气，就像洗车用的泡沫清洗机一个原理 拆掉排气管和火花塞后往气缸里喷，再转动曲轴循环一下，装火花塞，但是不能装排气管，因为这个时候要发动车子，如果把排气管装上发动容易把三元堵了切记

随风飘荡89 发表于 2012-5-9 19:27:28

顶一个，非常好的案例 谢谢楼主的无私奉献
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查看完整版本: 斯巴鲁力狮，2.0的，07年车，早上着车无高怠速，冷车热车机头都抖，故障原因是积碳