（昌河海豚）(德尔福电控) 数据流
3 缸点火延迟0.0°
4 缸点火延迟
0.0°
节气门位置传感器信号
449mV
节气门位置传感器
0%
车速
0 km/h
发动机转速
870RPM
喷油脉宽
3.20ms
怠速空气控制
98step
目标怠速
850RPM
氧传感器1
565mV
氧传感器自学习单元号
65
氧传感器自学习值
0
氧传感器跳变次数
5
碳罐清洗
0 %
空燃比
14.7
EGR 位置
0.00%
EGR 循环位置
75.00%
大气压力
101 Kpa
发动机运行时间
69s
容积功效
38%
氧传感器2 电压
125 mV
空气流量
2.64 gm/s
里程表累计
62100Km
（昌河）（联电）
电瓶电压
12.6V
发动机转速
780RPM
目标怠速(无偏移)
805RPM
目标怠速(有偏移)
810RPM
车速
0 Km/h
冷却剂温度传感器电压
3.2V
冷却剂温度
62 ℃
进气温度传感器电压
2.4V
进气温度
19 ℃
环境温度
15℃
空调蒸发器温度A/D 值
2.1V
空调蒸发器温度
10 ℃
进气量
10 Kg/h
步进电机目标位置
135Step
节气门角度AD 转换信号
0.52V
节气门位置角度信号
3 %
计算出的节气门相对位置
2 %
节气门电机PWM 控制信号
52 %
炭罐控制阀占空比
0%
闭合时间
4.52Ms
平均喷油脉宽
2.87ms
1 缸点火提前角
12D
油耗
5.0L/H
爆震传感器信号1
0V
爆震传感器信号2
0V
1 缸推迟点火爆震
0D
2 缸推迟点火爆震
0D
3 缸推迟点火爆震
0D
4 缸推迟点火爆震
0D
氧传感器积分值1 短期燃油调整
-3.2%
氧传感器电压1 传感器1
0.67V
氧传感器电压1 传感器2
0.065V
氧传感器积分值1 长期燃油调整
0%
发动机相对负荷
18.3%
怠速扭矩自学习
10%
怠速转速控制目标扭矩修正
15%
炭罐控制的相对喷油量
4%
炭罐净化率
0%
炭罐负荷
0%
车辆故障后的运行时间
0Min
运行里程
5800Km
运行时间
38Min
页:
[1]