求助，，。。丰田面包。
03年的车子（丰田面包），配备2rz--e 电喷多点式发动机。正常的时候水温只有跑到水温表的四分一。怠速正常的时候900转。收到车主反映水温跑到一半的时候，发动机转速（怠速）就会跑到2000到3000转。。车子进厂检查，在检查试车中，没有出现车主所反映的情况出现。没有冲缸。该车没有节温器。只有单插水温传感器，配备耦合器风扇。没有故障码。电脑读数据的时候，发现水温表只有四分一的时候，电脑上显示水温80°。清洗了节气门。调好怠速，放车。过两小时，车主开回来说又出现那情况。随即把车放在厂里检查，检查了一天，试了一天。路试都是一次性跑20.* 30公里，水温，怠速都正常。还是没出现那情况。昨天检车主开回去，目前还没在接到车主反映。这要怎么办呢？？？？？还有这车没有怠速电机，有个可以手调的螺丝。大虾们。还有在那个求助专区怎么发不了贴？？？ 一定就是因为水温到半格导致的出现怠速暴力了？试着分开来判断，或者两者根本没有多少故障上的联系，难道不会是怠速达到3000了水温才到半格的呢？
别被驾驶员的描述左右了你修车的思维
先想想什么原因导致怠速到3000转吧，或许柳暗花明又一村 还有就是这车肯定是驾驶员比你更熟悉车，让他开，也许你会看到他的驾驶习惯和这个故障的出现有关系
希望修好后记得和大家分享 高师傅分析 总是让人回味 这个是什么？应该有单独的怠速进气通道，会不会有两根水管连接到节气门，然后节气门有一个控制怠速的石蜡，水温升高，怠速降低，水温低时怠速高？ 问题应该算是解决了。换了节温器，水温感应后。怠速还是有时不稳定，就洗了节气门。怠速好了，水温出问题了，检查了下发现水箱两边温度有差就去洗了水箱到现在为止就没出现问题了
页:
[1]