途胜2.0 索纳塔2.0 悦动1.8发动机正时皮带偏磨维修方案

rong

现象:

2008年11－12月份生产的小部分途胜2.0、索纳塔2.0、悦动1.8发动机正时皮带向外跑偏，与外壳摩擦造成异响，严重时造成正时皮带外侧撕裂.





原因：

发动机缸盖固定正时皮带涨紧轮的平面加工不良，（如图，接触面不完整）造成平面度误差，涨紧轮倾斜，从而使皮带向外跑偏.




维修方案:

1)拆下正时皮带和涨紧轮





2) 用砂纸将图示红色部分打磨下去0.2mm左右厚度



※打磨后要注意整体平面的光洁和平面度



3) 打磨后要确认涨紧轮与缸盖的接触度





4)接触度合格, 装配正时皮带和涨紧轮



5)着车后,在5,000 rpm 空转5分钟,再确认正时皮带的位置

( 正时皮带位于距正时皮带轮外侧1.0~1.5mm 以上就合格 )

甩戈

这招还行。