跑不快的马3

王洁 · 发表于 2012-8-2 22:07:08

早上刚吃完饭，有个朋友给我打电话，说是帮忙看一辆车，修了三个修理厂，没有搞定，配件换了不少，车子最快80码，我说可以啊，你把车开到我这里来看，过了一会，车开过来了。是一辆马自达323,，ZM的发动机。我叫车主把修车的过程说了一遍。他说这车是换了正时带才出现的这个情况。车子最快80码，到了80车子发冲，正时对了N遍，修了三个修理厂，换过的配件有，汽油泵，火花塞，空汽流量计，检查了排气管，故障没有解决。听车主讲了后，心里想，换个正时带，出这个故障，应当没有多大的问题吧，接过车主的钥匙，着车空转，油门加到2000转的时候，转速再也上不去了，并且游车，在1800到2000之间。故障灯也没有亮。灭车后，拔掉节气门位置传感气插头再试车，还是一样。心想换了正时带的，把车顶起来看一下，是不是那个位置没有装到位。车顶起来一看，发现问题了，那个曲轴位置传感器和信号轮间隔4豪米左右，可能是换正时带撤皮带轮的时候，把它给碰到了，因为只有一颗螺栓顾定，没有定位装置。拿了个十个扳手松开螺栓，把传感器调到和信号轮之间1豪米的间隙，叫车主试车，车主扔掉没有抽完的烟，上去打车，一脚油门踩到底，轰的一声，转速一下到了三四千转，好了，问题解决，我敢紧打手势叫车主不用试了，收了150大洋，车主满心欢喜把车开走了