大众宝来变速器散热器堵塞的检修

rong · 发表于 2012-8-6 21:51:37

一辆行驶里程约52100km的大众宝来 1.8T 轿车。车主称该车经过长距离行驶后，遇到特殊情况踩制动踏板再加油门，发动机转速上升，而车速却提不起来。

接车后通过使用诊断仪 V.A.S5051 检测，发现其故障码为 00300（自动变速器油温传感器 G93）。清除故障码后，长时间行驶再次出现此故障码，分析其故障原因如下：一是自动变速器油面过高，造成散热不良，自动降挡；二是油温传感器损坏，产生油温过高信号，造成自动变速器自动降挡；三是自动变速器油散热不良，造成油温过高，自动降挡。首先对变速器油进行了检查，发现油面正常。然后更换了油温传感器，经过反复试车，故障码重新出现。最后我们判定故障原因为自动变速器油散热不良。

故障排除：
更换一个新变速器散热器，一切恢复正常。
故障分析：
拆下油温散热器，发现水道和油道穿通，使油变质，变质油将散热器堵塞，导致变速器油散热不良，引起上述故障。

tancl1986 · 发表于 2012-8-6 22:14:29

厉害啊，楼主思路太棒了，向楼主学习

永诚汽车修理 · 发表于 2012-8-7 01:53:37

老大自己的案例吧？辛苦了。谢谢

lgqiu7603 · 发表于 2012-8-7 20:43:12

分析的很清楚思路很清晰学习了

北极大熊 · 发表于 2012-8-8 23:22:57

思路很清晰，学习了！！！

kmyzqcjys · 发表于 2012-8-9 12:40:03

，谢谢！

高山流水. · 发表于 2012-8-14 17:23:36

感谢老大分享！学习了~

erge · 发表于 2012-8-17 21:26:54

清晰解读，学习了，赞！

梅世华 · 发表于 2012-8-20 21:53:18

好贴，是要来顶一下的

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大众宝来变速器散热器堵塞的检修

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