2007年别克凯越轿车发动机系统数据

1334167548 · 发表于 2012-8-7 20:22:25

SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第1/1屏
总计当前缺火次数:                0
当前缺火气缸1:                   0
当前缺火气缸2:                   0
当前缺火气缸3:                   0
当前缺火气缸4:                   0
氧传感器1加热器:                230mV
氧传感器1:                      200mV
环路状态:                      闭路
引擎水温:                      26℃
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第1/1屏
总计当前缺火次数:                0
当前缺火气缸1:                   0
当前缺火气缸2:                   0
当前缺火气缸3:                   0
当前缺火气缸4:                   0
氧传感器1加热器:                208mV
氧传感器1:                      175mV
环路状态:                      闭路
引擎水温:                      27℃
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第1/1屏
总计当前缺火次数:                0
当前缺火气缸1:                   0
当前缺火气缸2:                   0
当前缺火气缸3:                   0
当前缺火气缸4:                   0
氧传感器1加热器:                252mV
氧传感器1:                      835mV
环路状态:                      闭路
引擎水温:                      27℃
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第1/1屏
燃油调整单元:                   18
气缸列1短期燃油修正:             -1%
气缸列1长期燃油修正:             0%
浓/稀至稀/浓比率组1:             0
右/左开关组1传感器1:          0计数
氧传感器1加热器:                907mV
氧传感器1:                      910mV
环路状态:                      闭路
引擎水温:                      29℃
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第1/2屏
起动引擎水温:                   24℃
氧传感器1:                      660mV
引擎水温:                      32℃
节气门位置传感器:             0.00V
点火1:                         14.2V
汽车速度:                      0km/h
发动机转速:                   967rpm
气压表压力:                   96kPa
进气压力:                      44kPa
燃油液面传感器:                   10%
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第2/2屏
燃油泵继电器:                   接通
A/C请求:                         否
A/C离合器请求:                   否
风扇低速:                      未启动
风扇高速:                      未启动
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第1/2屏
起动引擎水温:                   24℃
引擎水温:                      35℃
节气门位置传感器:             0.00V
防盗:                            中止
点火1:                         14.0V
汽车速度:                      0km/h
发动机转速:                   969rpm
气压表压力:                   96kPa
进气压力:                      43kPa
燃油液面传感器:                   10%
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第2/2屏
燃油泵继电器:                   接通
A/C请求:                         否
A/C离合器请求:                   否
A/C高压:                      1.12V
风扇低速:                      未启动
风扇高速:                      未启动
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第1/4屏
起动引擎水温:                   24℃
引擎水温:                      40℃
进气温度:                      26℃
节气门位置传感器:                0%
点火1:                         14.1V
汽车速度:                      0km/h
怠速马达位置:                68计数
设定怠速:                      925rpm
发动机转速:                   926rpm
发动机负载:                      5%
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第2/4屏
气压表压力:                   96kPa
进气压力:                      44kPa
EGR占空比:                         0%
EGR反馈:                      0.57V
EGR设定位置:                      0%
EVAP碳罐滤清:                      8%
燃油液面传感器:                0.51V
燃油箱真空压力:                0.00V
燃油箱压力:                -7.45mmHg
燃油液面传感器:                   10%
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第3/4屏
计算气流量:                      4g/s
空燃比:                      14.6:1
点火提前角:                      4°
爆震点火延迟:                   0.0°
KS启动计数:                      0
燃油泵继电器:                   接通
发动机运转时间:             00:02:12
A/C请求:                         否
A/C离合器请求:                   否
减速燃油模式:                未启动
SHANGHAI_GM_引擎系统
数据流信息:                第4/4屏
动力增强:                      启动

tancl1986 · 发表于 2012-8-7 21:37:47

好资料，支持一下

yutao6550 · 发表于 2012-8-7 22:13:07

再次感谢哈哈

陈磊 · 发表于 2012-9-18 16:44:00

hhyijie77 · 发表于 2014-1-8 21:04:18

顶顶顶顶顶

笨笨 · 发表于 2015-3-28 22:02:50

钉来自: Android客户端

recollection · 发表于 2016-12-20 22:17:35

最好在温度在正常工作温度下测得

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