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帕萨特1.8T 热车怠速机油压力低

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圣骑士

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社区居民社区明星

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发表于 2012-8-8 14:48:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
帕萨特亮机油灯 大修后还是亮 (缸头 凸轮轴 曲轴 大小瓦 机油油泵 机油散热器 机油滤座 机油泵)  除了曲轴  别的都至少换过两回了   冷车的时候机油压力是够的 车热了 怠速时机油压力很低   加速机油压力上来正常  
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发表于 2012-8-8 15:53:01 | 显示全部楼层
楼主,大修的时候,认真检查过曲轴颈?
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发表于 2012-8-8 17:25:03 | 显示全部楼层
楼主,我认为应该是机油不行
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社区居民实名认证最爱沙发

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发表于 2012-8-8 19:40:54 | 显示全部楼层
大修后你加什么标号的机油?曲轴轴颈间隙测了没有?大小瓦咬合面怎么样?机油没问题的话肯定还是有地方泄压。
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 楼主| 发表于 2012-8-8 20:02:54 | 显示全部楼层
头大大  谁能告诉我怠速时 0.4MPA的机油压力是大还是小啊
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发表于 2012-8-8 20:42:57 | 显示全部楼层

回 a49505566 的帖子

a49505566:头大大  谁能告诉我怠速时 0.4MPA的机油压力是大还是小啊 (2012-08-08 20:02)
1Mpa约等于10.2千克力/每平方厘米,按照你这个数字都超过4公斤的压力了。。。
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社区居民社区劳模

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发表于 2012-8-8 20:44:20 | 显示全部楼层
是不是压力过高产生的报警信号
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 楼主| 发表于 2012-8-8 21:32:15 | 显示全部楼层

回 洞庭月色 的帖子

洞庭月色:是不是压力过高产生的报警信号 (2012-08-08 20:44)
0.4MPA 等于 400KPA  看起来是太大  但是量别的车 比这个还高
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精灵王

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社区居民忠实会员最爱沙发社区明星

发表于 2012-8-8 22:03:15 | 显示全部楼层
QQ截图20120808214827.png
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 楼主| 发表于 2012-8-9 08:19:14 | 显示全部楼层
这个表的各种单位很头疼啊
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