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普桑大修后不着车

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社区居民

发表于 2012-8-9 21:54:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  前些天一辆普桑因过水路发动机进水而进我厂维修。车子是拖到我厂的,来的时候不能着车,打火时有高压火有油压,检查气缸压力一二缸正常,三缸几乎没有,四缸也有些低,车主反映车子进过水,于是我们用拖车的方法将车拖着了,着车后发动机工作不平稳(三缸不工作),怠速发动了几小时还是一样,最后息火了再也不能发动,我们怀疑三缸连杆弯了,跟车主说明情况,最后同意大修。解体后连杆没有弯只是活塞环对口了,厂里还是按正规的大修把该车修完了,最后装车发动,还是不着车,这下没高压火了,点火时油管会来油。接下来用万用表检测了曲轴位置传感器点火的时候信号线电压在二点几伏;点火线圈上有火线跟地线,用二极管试灯检测信号线没脉冲信号;喷油嘴上面的线打马达时一直通电。看起来好像是电脑上面出问题了(联想到大修前最后车子也不能发动了,看起来解释也比较合理),打开电脑板没有进水的痕迹,并且这些传感器上面的工作电压也正常,电脑坏的可能比较小。最后我看他们在大修的时候把曲轴位置传感器换过的,虽然是新的但不一定是好的,该传感器是霍尔式的(我们厂没有示波器,只能用万用表测量出个大概电压),抱着试一试的态度把旧的装回去,发动,有火有油了,接着车子着了,着车后一切正常。
    最后我想说的是,我们修车过程中往往不会去怀疑自己新换上去的东西,但在现实中新配件出问题的时候还是很多的,我们修车过程中要多分析,不要盲目的去换别的东西。

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发表于 2012-8-9 22:02:52 | 显示全部楼层
不错的案例,辛苦了,谢谢分享
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 楼主| 发表于 2012-8-9 22:26:42 | 显示全部楼层

回 tancl1986 的帖子

tancl1986:不错的案例,辛苦了,谢谢分享 (2012-08-09 22:02)
你客气了,相互学习!
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发表于 2012-8-9 22:40:23 | 显示全部楼层
学到了 谢谢师傅分享
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发表于 2012-8-9 23:36:30 | 显示全部楼层
现在的配件很啃爹的
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发表于 2012-8-11 11:08:00 | 显示全部楼层
尼玛   新配件坑爹啊
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发表于 2012-8-11 11:23:04 | 显示全部楼层
学习了。
「生死看淡」、「不服就干」。
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发表于 2012-8-11 15:19:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-12 12:32:03 | 显示全部楼层
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圣骑士

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社区居民

发表于 2012-8-12 15:50:30 | 显示全部楼层
最后我想说的是,我们修车过程中往往不会去怀疑自己新换上去的东西,但在现实中新配件出问题的时候还是很多的,我们修车过程中要多分析,不要盲目的去换别的东西。”说得好,学习了
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