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2010年 10月出厂 的 柴油电喷CIDR 发动机 5700公里
故障现象 早上拖来 说车子发动机转速上不去最多1200RPM 并且 冒黑烟非常大
拖到厂里 试车 果然发动机无力 并冒黑烟 首先电脑读取故障码 无故障 数据流喷油压力 空气流量 涡轮增压阀门开度 EGR 开度 全都 正常 奇怪了 想那问题 基本出在机械方面了 首先 发动车子 怠速发动机声音 和稳定性 非常好 没有一点异常 然后 把涡轮增压阀门 真空管 拔下来加油门 可以提速 发动机可以到3000转 但是 黑烟 蓝烟 一起冒 非常大 决定 首先 拆下增压器 看看在说 拆下后发现 增压器有轻微烧机油痕迹 后决定 更换(反正是通信公司的车 有的是钱)打电话 丑话也说了 增压器坏了的话 发动机有可能 也有损坏 如果 更换 不好的话 发动机要大修 换 正厂7800大洋 同意 换 但是新的装上去 还是 不行 和 原来差不多 然后 决定 大修发动机 但是 天气热 其他 在等的车又 很多 根本没时间抬发动机怎么办 知道 有钱赚 但是 捡不起来 没办法 只能 先从简单的 开始 找了 首先 冒烟 这种车 冒烟的原因 排除发动机内部异常磨损 因为毕竟才5万多公里 1 油嘴 2 油泵 3 增压器4 EGR 5增压器真空开关 首先 油嘴 进行回油测试 正常, 因为发动机怠速稳定 排除 油泵 压力 正常 电脑测试 油压测试 都在正常范围内, 增压器更换了, 增压开关 也 测试了 因为这个测试方法简单。 那 剩下的就是 EGR了 但是 电脑诊断仪数据流 正常开关 打开角度 都 正常 难道 电脑 骗人 其他的 百分百 排除了 那也 只有 他了 决定 拆下来 检查 拆下来有 原因出来了 阀门完全卡住 根本不动了 轻微的话 可以清洗 但是 这个比较严重 只能更换 ,原因找到就好办了 大修钱赚不到 也要在其他地方找回来 打电话 进气堵塞 进气系统 全部更换 申请通过 哈哈哈维修带配件 15000 废话少说 上图
所以说 有时候 修车 用 排除法 也是 用得到的 把 这种现象 关联部分找到 然后逐个排除 最后 找到故障点 希望 对同行 有帮助 |
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