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大众高尔夫空调无法制冷

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风之龙

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QQ
发表于 2012-8-15 07:15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆大众高尔夫轿车。车主反映:该车打开空调后压缩机不工作,出风口无冷气。

该车装配手动空调,冷却风扇控制单元J293(在发动机舱左前部)接收到空调开关E35的信号后,再根据高压传感器G65和外部温度传感器G346的信号来决定是否控制空调电磁离合器N25工作。

接上压力表测量管路压力正常,连接诊断仪进入 01 08 050 读取数据流,当打开 A/C 开关后,第三区显示打开,说明空调开关 E35 已经接通。拔掉空调电磁离合器 N25 插头测量,其电阻为无穷大(而正常为4~5Ω),说明 N25 内部已断路,更换后仍然不工作。

如果发动机负荷过大也会切断空调电磁离合器工作,读取数据流如下 :水温 96 ;进气温度 32.5 ;发动机负荷 20 ;进气歧管压力 35.7kPa。数据流正常,说明发动机 ECU 并未干预空调系统。

拔下冷却风扇控制单元 J 293 T14a 插头,打开点火开关,用万用表实测各端子如下
3 3.67V(高压传感器 G65信号电压)
4 12V
6 脚与负极(机体)3.73Ω
8 12V(空调开关 E35
9 12V
14 脚与 5 脚无穷大(压缩机切断温度传感器,正常值在 28℃为800Ω 左右)
10 脚与 6 脚电阻 4.9Ω

经以上检测发现 :①压缩机切断温度传感器 G346 损坏或其线路断路;② 6 脚搭铁与负极电阻过大,存在虚接。

处理搭铁点(在蓄电池下,如图1 所示),检查压缩机切断温度传感器(在左前流水槽内,如图 2 所示),发现线路已断,连接已断线路并包好,故障排除。
20128131036414344.jpg
故障总结:该故障为综合性故障,在几个原因都存在的情况下,很容易让维修人员不知所措。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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精灵王

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发表于 2012-8-15 09:12:17 | 显示全部楼层
好的经验,值得借鉴和学习。
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社区居民实名认证最爱沙发

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发表于 2012-8-15 14:20:03 | 显示全部楼层
谢谢老大的分享。每次都是那么好的帖子。
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社区居民

发表于 2012-8-15 18:34:20 | 显示全部楼层
W020100519305523971013[1].jpg
千里之行 始于足下
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社区居民

发表于 2012-8-15 18:36:28 | 显示全部楼层
老大们请教一下 让机油从真空管里吸到发动机工作室燃烧 有什么好处
千里之行 始于足下
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社区居民

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发表于 2012-8-15 19:15:43 | 显示全部楼层
值得我们学习。。。。。。
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精灵王

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社区居民忠实会员最爱沙发

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发表于 2012-8-15 19:45:32 | 显示全部楼层
楼主太厉害了,佩服啊
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圣骑士

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社区居民最爱沙发忠实会员

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发表于 2012-8-15 20:57:04 | 显示全部楼层
  
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圣骑士

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社区居民

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发表于 2012-8-15 21:48:25 | 显示全部楼层
没什么说的  老大就是厉害
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社区居民

QQ
发表于 2012-8-15 22:25:45 | 显示全部楼层
楼主能不能把高尔夫,菠萝的风扇控制器电路图给我们看看啊  万分感谢。。。。。。。
我找了很多人要  没要着  我想你会有的
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