改装福特GT 百公里加速3.7秒

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<span class="style25" id="keywordReplace" minmax_bound="true" style="font-size:14px">  <p align="center" minmax_bound="true" style="font-size:14px"><img src="http://news.chinacars.com/images_repair/kuchegaizhuang/2007/10/9/132167.jpg" border="0" minmax_bound="true" alt="" /></p><p minmax_bound="true" style="font-size:14px">　　近日，德国改装名厂Edo Competition似乎对<a href="http://search.chinacars.com/search_price.aspx?keyword=福特" target="_blank" minmax_bound="true"><span minmax_bound="true" style="font-weight:bolder;font-size:16px;color:red;font-family:宋体">福特</span></a>GT这款超跑产生了浓厚的兴趣，尤其是在看过这款标准版跑车所搭载的全铝合金机械增压V8引擎后，对它的性能似乎不怎么满意。因此，来自该厂的改装专家们为其增配了一个全新的运动型催化转化器以及一套高流速的不锈钢排气系统，后者还配有可调节气阀，目的是为了适当调整排气管所发出的噪音。</p></span>GT这款超跑产生了浓厚的兴趣，尤其是在看过这款标准版跑车所搭载的全铝合金机械增压V8引擎后，对它的性能似乎不怎么满意。因此，来自该厂的改装专家们为其增配了一个全新的运动型催化转化器以及一套高流速的不锈钢排气系统，后者还配有可调节气阀，目的是为了适当调整排气管所发出的噪音。<p align="center" minmax_bound="true" style="font-size:14px"><img src="http://news.chinacars.com/images_repair/kuchegaizhuang/2007/10/9/132169.jpg" border="0" minmax_bound="true" alt="" /></p><p minmax_bound="true" style="font-size:14px">　　接下来，他们围绕着该车的电子管理系统进行了改装和测试。结果显示该车的动力在标准版的基础上提升了60hp，最终可在6,500rpm的转速下爆发出610匹的马力，在转速达到4,500rpm时扭矩力为800牛·米。另外，改装后的该车从静止加速到100km/h时仅需3.7秒，比标准版还要快0.2秒，而它的顶级时速可达到340km/h。</p><p align="center" minmax_bound="true" style="font-size:14px"><img src="http://news.chinacars.com/images_repair/kuchegaizhuang/2007/10/9/132170.jpg" border="0" minmax_bound="true" alt="" /></p><p minmax_bound="true" style="font-size:14px">　　除此之外，Edo所提供的配件还包括引擎室中的碳化纤维嵌板、一副全新的尾翼以及为每个车轮所配备的<span minmax_bound="true" style="font-size:16px;color:red;font-family:宋体">轮胎</span>气压监控系统。Edo甚至还为用户们提供了一套针对该跑车的全新喷漆方案，以及拥有多种不同颜色和设计的可选轮毂，据悉，这些轮毂每一个都显得与众不同。</p>