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大众Golf A6启动后挂档无法行驶

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发表于 2021-3-30 19:42:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:车辆挂档不走车
故障诊断:
1、ODIS诊断仪检测有2个故障码,如下:
20213297592347465.jpg

故障码含义:FID 97: 6档无法挂接
            FID 296:变速箱换档程序不可信
            两个故障码并不是同时出现(里程差近7500Km),且FID97是最后一个故障

2、服务蝴容此问题作为两档挂一轴问题处理,升wool谏箱软件到最新版本,然后挂N档来回移动车辆,之后车辆挂D档可以行驶,但不能升到6档,而且挂R档不走车,猛踩油门一阵后离合器圈烟有糊昧,然后再次来回移动车辆,挂倒档踩油门时车辆能移动一段后停住,伴有连续的的噪音,录音见附件;
3、在P档时读取变速箱数据组时,此时变速箱内部1档和R档预挂,故此时160_2组数值往往在8mm左右,若显示数值低于8,则考虑为6/R换挡执行器(同步器)卡滞,如下图数据组显示;
20213297593181313.jpg
同时考虑到此车在R档无法行驶,且无法升到6档,也再次验证了我们的诊断。

售后方案:此例并不是两档挂一轴问题,应为6/R同步器卡滞导致,更换变速箱总成
注意事项:
1、典型的“两档挂一轴”问题应为:车辆启动后挂档无法行驶,且FID95, 97及域297同时出现或者FID94, 96及域296同时出现,见下图举例,不要混淆。

故障码含义:FID 941档无法挂接
            FID 96 5档无法挂接
    二者同时出现,同时预挂3档、7档、R档(正常预挂),因3档、7档动力来自同一输入轴,即为典型的两档挂一轴问题。
二者同时出现,同时预挂3档、7档、只档(正常预挂),因3档、7档动力来自同一输入轴,即为典型的两档挂一轴问题。
2、同时在处理“两档挂一轴”问题,当出现上述特定的故障码,请务必根据以下操作步骤解除档位卡滞,
    不要在N档下移动车辆,以免损坏变速箱

a)车辆熄火
b)选档杆置于户档
c)打开点火开关,但不启动发动机
d)松下手刹
e)将车辆推动30-60s,让车辆前后交替移动几厘米
f)测试这个卡滞的现象是否被解除,如果没有,重复步骤a-e,直到车辆可以正常行驶,然后升级变速箱软件到最新版本以避免故障再次出现。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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