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树脂件特殊油漆缺陷案例分享

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发表于 2022-1-7 19:15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般所说的油漆缺陷,实际指的是涂膜缺陷。涂膜缺陷可以概括为3种形式:外界因素导致的涂膜缺陷;涂料本身品质导致的涂膜缺陷;喷涂操作不当导致的涂膜缺陷。
外界因素导致的涂膜缺陷主要是指肉眼能看到的涂膜缺陷,常见如水斑、花粉斑、酸雨斑、黑点、铁粉、油斑、电瓶液斑、染料斑、塑化或硫化剂污染、飞石损伤、褪色或变白烟灰斑以及生锈等。
涂料本身品质导致的涂膜缺陷,主要是指由于运输、存储周期等因素导致涂料品质下降,或者涂料本身存在质量问题而产生的涂膜缺陷。
喷涂操作不当导致的涂膜缺陷,常见有粒物、垂流、鱼眼、银粉不均、银粉回流不均、橘子皮、溶剂气泡、针孔、砂纸痕、失光、原子灰印痕抛光印痕、起泡或起扉子、缩皱、龟裂、起雾、剥落、渗色、色差、驳口失误以及喷涂过度等。
1.外界因素导致的涂膜缺陷
由外界因素导致地涂膜缺陷问题比较常见,而且不同材质上所造成的的损伤形式和损伤成都也不同。例如钢板、镀锌板、碳纤维、树脂或玻璃钢材质上,同样的外界因素所造成的损伤是不尽相同。
例如,抽烟时烟灰掉到树脂树脂保险杠上所造成的油漆缺陷。未熄灭的烟灰,它的表面温度为200~300℃,而中心温度可达700~800℃。即使掉落的烟灰,其温度也能达到100℃以上。所以当烟灰掉到树脂保险杠上,会造成保险杠漆面的隆起,造成涂膜缺陷(图1)。
2022178571215800.jpg
树脂保险杠出现这样的损伤形态,源于树脂件的几个特性。
(1)树脂件因为使用了增塑剂、硫化剂,结构极其不稳定。增塑剂是在树脂件维修中,用于改善中涂底漆和面漆柔韧性所使用的添加剂。硫化剂则是树脂生产过程中,用以增加树脂热稳定性和其他特性的添加剂。
硫化剂的成分主要有硫磺、过氧化物以及其他一些物质。而过氧化物在使树脂具有不同特性的同时,在特定施工和外界的条件下,也会对油漆涂膜产生破坏性的作用,例如造成涂膜渗色。例如聚醋腻子中固化剂中的主要添加剂就是过氧化物,如果过氧化物过多,对下涂层而言,会穿透底漆涂层而腐蚀钢板;对上涂层而言,会穿透中间涂层和面漆涂层而产生浮色。
(2)树脂受高温的影响会变形。低于50~70℃时,树脂一般不受温度影响;当温度超过70~100℃时,许多树脂会产生热变形。
(3)树脂的热传导性非常低,仅为金属的1/10~1/2,因此烟灰的热量比较集中。
因此,树脂保险杠由于耐热性差、导热性低的原因,保存了烟灰的热量。再加上树脂件使用了增塑剂,结构极其不稳定,因此加速了漆面的隆起。
缺陷处理方法:彻底去除缺陷部位的涂膜,使用已经调好色的涂料,重新喷涂该部位。
2.树脂保险杠上残留红色印记
在车身维修时,油漆喷涂后发现遮蔽的树脂保险杠上有施工前没有的红色印记(图2)。很明显,保险杠缺陷位置的红色印记必然遮蔽膜造成的。也就是遮蔽膜的添加剂转移了遮蔽膜表面上的印记,而渗入到树脂保险杠的涂层表面。
2022178565892897.jpg
经了解,这种油漆缺陷比较少见,而且需要有一定的条件:待施工车辆擦洗干净(包括保险杠),而且使用的遮蔽膜静电吸附力强,这样遮蔽膜能够完全吸附到保险杠上。这才会使遮蔽膜内的添加剂将印记转移到了涂膜表面,并渗入修后的保险杠涂层表面。
缺陷处理方法:这种印记缺陷通过抛光就可以处理掉。
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