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比亚迪S7静态耗电量大电量弱无法着车

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风之龙

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发表于 2022-4-11 20:37:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:2017款比亚迪S7停放2天后,因蓄电池电量弱无法着车,客户在外因同样故障连续更换两次蓄电池后,故障依旧。
原因分析:
1、 车辆某模块耗电量大导致
2、 蓄电池本身故障
3、 客户加装某用电器导致
4、 发电系统故障
维修过程:
1、 因车辆已经 3 年,因电量弱无法着车,客户自行在外面更换新蓄电池后,静置 3 天后还是因电量弱无法着车,再次更换蓄电池后,还是静置 2 天左右后无法着车,进店后,初步判断与蓄电池关系不大。
2、 着车后,测量发电量 13V 左右,正常,锁车后测量静态耗电量 699mA,确定为耗电量大导致。
3、 根据以往排查经验, 因门锁耗电量大的故障比较多,所以首先排查门锁,在锁车 6 分钟后发现左前门窗开关和右前门窗开关上的闭锁指示灯仍然点亮,断开左前门所有线束,测试静态耗电量仍然 600 多毫安。
4、 当断右前门线束时,发现仪表配电盒 2 上 K4-2 继电器有生锈痕迹,拔掉该继电器,耗电量正常。查看水痕来源,发现由天窗上留下。
5、 打开天窗,用杯水测试右天窗流水口,发现水根本无法流出,流水口处有少许污泥,疏通后,水可以正常流出,故障排除。
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2022411931343146.jpg
维修小结:
根据此次故障现象,同时警醒我们服务店,在平时维修保养中,应严格按照保养项目进行清理、 清洁车内车外会造成故障的部件,以免后期造成品牌影响。

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