百思不得其解的现象

洞庭月色

今天接一起亚-千里马车，
故障是动力转向油泵高压油管上端漏油，造成发电机以及曲轴皮带盘还有动力转向泵皮带盘上沾满了液压油。
更换了这一根故障油管（皮带未换）。
试车时听到了明显跳高压火的声音，一下一下的很有规律。
间隔大约8秒左右跳一次。
提高发动机转速时，这种跳火声音的频率变化不大。
想到前一天该车因冷却系统缺水高温导致启动不了的现象，分析认为是汽缸体温度过高造成高压线绝缘性能衰退造成的漏高压电。
于是给予更换一组高压导线，同时连火花塞也一起换了。
启动试车，这见鬼的跳火声音还是阴魂不散，还是那个频率。
举起车，从底部检查（因为后来仔细听了下，声音好似从发动机下部发出）。
循着声音，查到曲轴皮带盘，一幕奇异的景观出现了。。。。。。曲轴皮带盘竟然向油底壳放电（皮带盘与油底壳前端边缘约有一个厘米的距离），
而且放电跳出的火花非常强烈，是完全呈蓝白色的一道粗线。
我当时就傻眼了，想到刚才检查发动时，车身搭铁都很正常，怎么会产生这么一个现象。
就是跳火时，发动机也没有抖动的迹象，想想这不可能是点火系统的高压电漏出来的。
这时看到那油乎乎的曲轴皮带盘，我决定先做清洁然后再检查原因。
架起高压枪，对着发动机前部一阵好冲。。。。。。彻底干净了。
拿出高压气管，吹净发动机上的水渍，试车。
又出鬼了，刚才那跳火声音没有了，再检查皮带盘那里，却是没有跳火。
沉思一想，整个发动机也就是曲轴皮带盘不带电与其它部件都是绝缘的，难道带油的皮带盘和皮带之间摩擦能产生这么大的电能？
能击穿约10mm的空间放电，不到3万伏以上是不可能实现的。
而且蓄能时间也只有短短的8秒左右的时间。。。
百思不得其解。
弟兄们有何解释？

crazybang

装火花塞的孔里有水造成的

洞庭月色

没有水，换火花塞之前有跳火现象，换火花塞后还是跳火。

就算火花塞安装孔有水，那也是往气缸盖上就近跳啊，怎么可能曲轴皮带盘向油底壳边缘跳火。

而且跳火的时候不对发动机转速产生影响。

yutao6550

第一次听说 还真想见一见
曲轴皮带盘附近还有什么传感器  或是走的什么线吗 可以查查哈

洞庭月色

这款发动机上，曲轴皮带盘附近还真没有布线。
因为跳火是从皮带盘外圈，也就是皮带盘槽那里跳出来的
皮带盘槽是与发动机，车身绝缘的。皮带盘槽和皮带盘安装座之间又一圈橡胶扭振垫。

hh520

是不是皮带与皮带轮产生的静电吖，就像天气冷时脱衣服一样

洞庭月色

就算是静电，可是那个跳火的强度比一般车跳的高压火还要强，间隔8秒左右跳一次。。。

不过静电说还有点靠谱，因为用洗车的高压枪冲洗油渍过后，现象就没有了。

还是不太明白这是咋回事。。。

absccs

这事我也遇到过   当时更换过火花塞  高压线   但是台千里马  是曲轴轮 和  压缩机皮带轮 之间产生的火花    最后告诉司机是 静电问题  但期想一想 不应该是 一直我也没有搞明白    修车这么多年   就遇到这么一台车有这样的怪事  没搞懂 有点可惜

洞庭月色

我碰到的也是千里马，难道只有千里马才有这种灵异现象。。。