宝马523i气温高时易熄火、怠速不正常、动力消失。

likemost

       我的车是宝马欧版E39 523i手动，这车在室外温度25度以下行驶一点问题都没有，点火一点就着车，动力非常好。但到夏天温度高时就出问题，刚开始怠速不稳，发动机有轻微抖，然后怠速低于600转，慢慢500、400、熄火。要强行点火才能着车，但问题仍在。
       用通用电脑检测行车电脑的故障码为：“曲轴位置传感器故障”、“凸轮轴传感器故障”、“氧传感器控制范围，气缸4-6”、“气缸1-3氧传感器控制范围；仅美国Z3和323i：该故障影响到气缸1-6。”
       用专用电脑检测，故障码为：“CB DME DMS 数字式发动机电子伺控系统：存储有故障”。
       检修过程中，换了喷油嘴、火花塞、曲轴位置传感器、传感器旁的轮盘、空气流量计、汽油泵，最近还把行车电脑刷成最新版525运动版程序了，还是没用。麻烦大家帮忙分析，究竟是哪里出问题？谢谢！

车会修一点

问题出现是发动机动力如何？？建议你检查一下燃油箱排气阀和电子气门控制系统它是控制热车的进气量最好把气门座积碳清洗一下！！

发财

同意楼上的看法

叶落无双

为什么，问题没找到就换东西，宝马E39 523i的配件不便宜

likemost

问题出现时发动机几乎没有动力，靠抬高怠速勉强可以走。

打死奥拓

电子节气门开度是不是热车开度，建议先把进气系统的积碳清一下

叶枫a

只是怠速有问题？ 怠速着不住车 清洗下节气门 匹配下就OK了

永诚汽车修理

混合气过稀。建议检查水温传感器。清洗节气门。匹配。

super

专用电脑不是有引导查询么    看下引导式怎么解释的    别忘分享

likemost

问题出现后半个小时左右，车子已经出现不稳定，要靠拉高转速走一段路，然后熄火，强行点火成功，但很快熄火。。。三四次后点不着了。停半小时后又可以点火，但又重复这个问题。