雪佛兰科帕奇发动机故障灯亮

rong · 发表于 2012-9-5 22:12:37

一辆行驶里程约32000km的雪佛兰科帕奇轿车。

车主反映：该车仪表上的发动机故障灯亮。

接车后连接TECH2+CANDI, 查看发动机控制模块有以下故障码

0030 加热型氧传感器加热器控制电路 - 缸组 1 传感器 1

0031 加热型氧传感器加热器控制电路电压过低 - 缸组 1 传感器 1; P0032 加热型氧传感器加热器控制电路电压过高 - 缸组 1 传感器 1

0036加热型氧传感器加热器控制电路 - 缸组 1 传感器 2

0037 加热型氧传感器加热器控制电路电压过低 - 缸组 1 传感器2。

查看发机机数据清单，发现前氧传感器电压信号变化振幅小，频率低。

打开发动机舱盖检查，发现此车因加装警报器大喇叭，没有将氧传感器固定妥当，导致后氧传感器线束与三元催化器挨在一起，最终因三元催化器的高温导致氧传感器绝缘层烧损（如图 43 所示），内部金属导线已暴露出来，互相短路。

故障排除：更换后氧传感器后消除故障码，结果运转一段时间后，故障灯又亮了，检查发现发动机的一个电源保险丝烧了，分析也是氧传感器线路短路引起的，更换保险丝后故障彻底排除。

六道 · 发表于 2012-9-5 22:53:41

本人新手提问请莫怪！感问楼主你这电压的高低是同一时间从电脑里查看出来的吗？？还有你说的看那清单“发现前氧传感器电压信号变化振幅小，频率低”是跟原厂设置对比得来的？

永诚汽车修理 · 发表于 2012-9-6 01:08:42

老大就是很牛X的。资料有很多。

yuyulin753 · 发表于 2012-9-6 09:05:28

都是自己修车的经验，平时就要留言正常车辆的数据量变化，如果到用的时候再去找，那就降低自己的工作效率了，你懂的。

1032034254 · 发表于 2012-9-6 09:46:13

yihongyitian · 发表于 2012-9-6 16:09:28

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

zhufulin · 发表于 2012-9-6 16:46:33

魔力师傅 · 发表于 2012-9-6 17:52:26

向楼主学习

tancl1986 · 发表于 2012-9-6 20:03:05

龙哥很好的经验帖啊

术业精工 · 发表于 2012-9-7 08:52:17

经验贴！！！！

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