电阻在SRS系统检修中检测应用

rong · 发表于 2009-12-14 20:08:17

　电阻是电子元件中最常见的器件之一，它的单位是欧姆，电阻的测量可以使用万用表，还可以使用色标来误识别它的大小。
　　随着现代汽车技术的发展，对汽车的安全性要求越来越高，安全气囊系统随之而生。一辆车是否配备了SRS也是衡量此车档次高低的一个标准，装备了SRS的汽车可以在碰撞中保护汽车驾乘人员的安全，使驾乘人员所受伤害降到最低限度。由于此系统与驾乘人员的安全息息相关，所以当系统有故障时，应该及时检修。安全气囊系统的检修是不同于其他系统的，因为SRS的主副气囊都属于一次性元件，也就是说，它只能工作一次。在主副气囊爆开以后必须对其进行更换，而不是修复，所以在检修SRS时一定要注意操作程序，依照维修手册中的步骤检修，最主要的就是一定要在断开蓄电池90S后进行操作。
　　本人在长期的维修实践中发现，利用2—3欧姆的电阻可以使我们在维修SRS时方便很多，完全不必担心在维修不恰当操作而引爆气囊，只要换几个2—3欧姆的电阻来代替即可。如；一辆东南菱帅，由于发生了碰撞，气囊被引爆。首先，我用一个电阻给串联上了，启动后SRS指示灯熄灭，用诊断仪检测到没有故障，所以只更换了气囊及螺旋线缆（俗称转向盘游丝，由于引爆时过热把插头烧坏而更换），其它像SRS控制单元都不需要换。像这样用一个电阻来代替气囊，即可以判断出需要更换什么元件，还可以放心地更换新的安全气囊，使用此方法还可以检查出线路上的问题。例如，螺旋线缆是SRS中最容易损坏的元件，可以用电阻分别在线缆的前端和后端连上，如果正常，则可以判断是线缆以后的故障（线缆到气囊之间的元件或线路）；若不正常，则应该是线缆到SRS控制单元之间的故障。这样通过一个小小的电阻便可以容易而安全的找到SRS的故障。

mzyegq · 发表于 2009-12-14 22:01:51

安全，实用的好方法！

梦幻情缘 · 发表于 2009-12-27 22:49:26

谢谢！学习了！

壞愾oo瀦瀦 · 发表于 2010-1-9 13:26:47

学习了

tonyhe · 发表于 2010-1-23 00:19:45

LZ所说的是不是在气囊的两线中间串一电阻啊
谢谢

李超 · 发表于 2010-1-23 07:37:54

谢谢分享这种方法既简单又实用还可以判断游丝是否断路利用电阻在游丝的两端加电阻读取故障码进行判断游丝

dd520 · 发表于 2010-5-20 22:21:52

看了虽然说好像明白了但是具体的还是不知道怎么操作啊就拿电阻来说是怎么连的好像不太明白！！希望楼主说的再明白点撒呵呵

我就是李小龙 · 发表于 2010-12-19 14:44:19

学习了好办法

zhaochaowei · 发表于 2012-3-16 12:32:46

很好学习了

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