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本田P档拨不出

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精灵王

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发表于 2010-1-5 20:28:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
05年雅阁,因挂不了档而抢修,试车,档位杆不能P档移出,电磁阀也没有动作,看刹车灯也亮的,于是手动移出档位杆,将车开回厂里,进厂检修,故障灯不亮,发动机怠速有点抖动,于是建议车主清洗节气门,当把节气门位置传感器插头拨掉后,发现踩刹车电磁阀有动作,档位杆能移出。清洗后装复试车,发现还是不能移动变速杆,并且有节气门位置传感器的故障码,用电脑检测节气门开度,在10%。测插头,有一个5V 和一个搭铁,中间信号线也没电压,但是没有短路,测节气门位置传感器,发现对应5V电压的插脚与另两个脚不通,另两个脚有电阻,且能随节气门转动电阻而平稳变化。因为整个节气门价格太贵,于是就换了一个节气门位置传感器,装复试车,把节气门开度调到5%,清码试车,正常。但是有新的问题,怠速高,热车时差不多1100,试着把节气门止动螺丝调松一点,不让节气门卡滞,试车,怠速800多点。但是试车发现挂档开空调等没什么提速,我认为应该还是要换节气门总成才能彻底解决问题。车主表示没大问题以后开空调再说吧。就这样出厂了。不知我的诊断对否,欢迎大家多提意见。
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风云使者

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发表于 2010-1-5 21:46:16 | 显示全部楼层
开空调怠速不会降低就算有提速,
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精灵王

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社区居民社区明星

 楼主| 发表于 2010-1-6 19:08:16 | 显示全部楼层
这点我认同的,但是我说的情况就是开空调时转速会下降百来转吧,但是没有感觉到发动机抖动,不熄火,怠速阀工作欠佳,从数据流上看到怠速的开度有所增加,但是转速没有变化,结果还是要换节气门吧
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发表于 2012-8-11 20:12:58 | 显示全部楼层
我08年5月的本田CRV  不知什么原因  停在红绿灯的时候再起步  就无法挂档了  请教高手  谢谢!!
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