火花塞的电阻

追求完美 · 发表于 2012-10-17 23:06:24

火花塞电阻是为了减小点火电路高压产生的磁干扰。一般火花塞电阻分为零电阻用于化油器发动机，一千欧姆电阻配置较低电喷车型，五千欧姆电阻配置较好发动机。现在大部分的车型都用五千欧电阻火花塞，很少用一千欧姆阻值（老捷达。桑塔纳超人等在用).同规格不同级别火花塞互换时，可以用大电阻的代替小电阻的。而不能用小电阻的代替大电阻的。在火花塞编号中一般都用R表示电阻。例如：博世火花塞大电阻编号规律为R在数字热值后表示一千欧。在数字热值前表示五千欧的阻值。FR8DPX为五千欧的阻值。F8DCOR为一千欧阻值。