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现代途胜3缸失火

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发表于 2012-11-5 22:26:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
07年的途胜。六缸机,车主反应车无力         。经电脑检查为3缸失火,      换了火花塞,点火线圈,高压线,清洗了节气门。缸压测量正常。可还是没有解决。各位帮我想想看看是哪里出了问题?
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发表于 2012-11-5 23:32:48 | 显示全部楼层
喷油嘴检查没有?
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发表于 2012-11-6 16:32:58 | 显示全部楼层
缸压正常,点火系统又换了个遍,那就只有油路了,考虑到其他缸没问题 那么就一定是油嘴了或者是相关的线路了
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 楼主| 发表于 2012-11-6 22:08:47 | 显示全部楼层
喷油嘴洗过,雾化良好,燃油泵也看压力,正常。是6缸V型发动机机,分组点火系统,跑过2天左右;故障多了1,3,5缸失火,多缸失火。正时系统也看过,没有问题,清了故障码,当时故障不在现,只要一试车跑过20公里,就有以上故障了,
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 楼主| 发表于 2012-11-6 22:16:02 | 显示全部楼层
我在想,会不是发动机电脑板有问题了,要是CKP或是CMP其中一个问题,那么在车辆启动的时候应该不好着车,可是此车着车很好啊,07年的车。跑了19万公里,三元催化有问题?会影响到失火吗?1,3,5缸是一排,2,4,6缸是一排。我一直在想。会不会是??
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发表于 2012-11-7 20:04:24 | 显示全部楼层
六缸车的动力应该很好的,看看数据流,看看进气压力。。。。
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发表于 2012-11-7 21:04:17 | 显示全部楼层
你看看电脑吧
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发表于 2012-11-7 21:20:47 | 显示全部楼层
检查三缸有没有漏气的地方
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发表于 2012-11-7 22:50:02 | 显示全部楼层
会不会是冲了缸了啊
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发表于 2012-11-9 22:41:14 | 显示全部楼层
氧传感器不好,所以电脑板会接受错信号,换了传感器,然后在油箱添加剂,应该就没有问题了
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