款 欧蓝德发动机的怠速学习程序、初始化方法和节气门控制伺服的初始化程序

李超

MPI 发动机中的学习值的初始化程序
当执行下列维修工作时，初始化 MPI 发动机中的学习
值。
    □ 更换发动机总成时*1、 *2
    □ 更换喷油器和清洁时*2
    □ 更换节气门体和清洗时*2
    □ 更换爆震传感器时

注：1：初始化 A/T 或 CVT 的相关学习值。
        2：在初始化学习值后，也需要 MPI 发动机的怠速学习 。
初始化程序
1. 将点火开关置于 “LOCK” （OFF）位置之后，将 M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
2. 将点火开关转至 “ON”位置。
3. 从 M.U.T.-III. 的系统选择屏幕中选择“MPI/GDI/DIESEL”。
4. 从 MPI/GDI/DIESEL 屏幕中选择 “特殊功能”。
5. 从特殊功能屏幕中选择 “重置学习值” 。
6. 从学习值重置屏幕中选择 “所有学习值”。
7. 按下 “OK”按钮，对学习值进行初始化。
8. 初始化学习值之后，有必要获得 MPI 发动机怠速的学习值
MPI 发动机中的怠速学习程序
目的
      更换发动机-ECU 时，或初始化学习值时，不会建立怠速，因为 MPI 发动机中的学习值未创立。在这种情况下，通过下列步骤执行怠速的学习方法。

学习程序：
1. 起动发动机并暖机，使发动机冷却液温度升至超过80°C。
2. 如果点火开关处于 “ON”的位置，一旦发动机冷却液温度超过 80°C，就不再需要暖机。
3. 将点火开关转到 “LOCK” （OFF）位置并停止发动机。
4. 10 秒或更久后，再次起动发动机。
5. 在如下所示的状态下执行怠速 10 分钟，然后确认
发动机是否正常怠速。
□ 变速器：空档 <M/T> 或“P”档 <A/T 或 CVT>
□ 灯、风扇和附件的操作：不操作
□ 发动机冷却液温度：大于等于 80°C
注：当发动机在怠速时失速，检查节气门体 （节气门上）是否清洁，然后再次从第 1 步开始进行维
修。

节气门控制伺服的初始化程序
    断开和再次连接蓄电池的电缆会导致学习的节气门关闭位置值被从记忆中清除。这会使怠速控制无法正确执行。当断开和再次连接蓄电池时，用下列方式初始化节气门控制伺服。
1. 将点火开关转到 “ON” ，然后转到 “LOCK”OFF）位置。
2. 保持点火开关处于 “LOCK”（OFF）位置至少 10 分钟。