请教各位同行，液压挺住从汽缸盖中取下后到底用不用放到机油里泡着啊。不泡行不行？

小李聊修车 · 发表于 2010-1-18 12:52:10

这两天们承接了一辆奥迪A6 1.8T发动机大修，一切装的都挺顺利的。但当把放在机油里泡着的液压挺住装入缸盖压紧两侧凸轮轴后发现即便是每个刚都转到上止点可气门就是关不严。无奈之下只好一直转动凸轮轴直到转了好多圈才恢复正常了。我不止一次遇到这种情况了。我就想问问诸位师傅；液压挺住不放机油里泡着行不行，这样太耽误时间。还有，单独把汽缸盖转到一缸上止点时排气凸轮轴上的记号能对准，但进气凸轮轴确过了那么一些但不到一齿。应该这样吗？

菜聊 · 发表于 2010-1-18 15:45:57

可以的，我就这样都没事

labixin8 · 发表于 2010-1-18 18:12:33

那样泡液压挺柱只是针对的新的挺柱，因为新的挺柱里没有油。而旧的久不用

孤独枭雄 · 发表于 2010-1-18 18:28:51

楼主你好，按照严格的工艺规程是需要泡在机油里的，但是在实际的工作中可以不泡，却需要等待一段时间！第二个问题，错半个齿是正常的！！！！

549334637 · 发表于 2010-1-18 19:11:25

大家好个人认为新的需要泡24小时但是泡过的气门托必须多盘一段时间使之谢谢压以免顶气门还有正时应该是进气正好排气差点这是正确的对法

小李聊修车 · 发表于 2010-1-18 21:38:29

衷心感谢各位同行好友。今天下午此车已顺利启动，切运转正常。在此声明此车配有气门可变正时机构。还有，由于排气凸轮轴是主动轴而进气凸轮轴是被动轴中间链条传动靠液压张紧器涨紧。排气凸轮轴的记号是正对的而进气凸轮轴就是差半齿左右，严格来说不到半齿。提醒各位同行；这种车型包括捷达王发动机大修完后千万别着急打马达启动这样很容易顶气门。应该多转几圈曲轴让液压挺住里的空气彻底排出来至各个气缸都能感觉到明显缸压再启动着车，这是大众车的缺陷。我以前吃过这样的亏。