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吉利金刚发动机怠速不稳

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风之龙

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发表于 2012-11-11 12:35:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约31000km,采用了电子节气门的吉利金刚轿车。车主反映:该车发动机工作不正常,怠速不稳,转速在830 r/min-1 500 r/min游车的现象。

    对于采用电子节气门的轿车,一般情况下发动机出现怠速不稳.即怠速游车,通常是因为电子节气门过脏导致的,于是先拆下节气门体,使用专用清洗剂清洗节气门体及怠速控制阀。安装好再次试车,故障依旧。连接吉利车专用故障检测仪检测,调得了关于混合气过浓的故障代码,出现混合气过浓经常是因为进气系统漏气造成的,因为节气门体刚已安装.应该不会存在漏气。接着检查活性炭罐电磁阀,将活性炭罐电磁阀通入进气管一端夹紧试验,上述故障现象消失了。

    原来该车由于活性炭罐电磁阀损坏.导致一直有空气从电磁阀进入进气道,导致进气量增多,ECU按空燃比进行喷油,使喷油量增多.油多气多后导致发动机转速上升,但为了保护发动机,在程序内设定了怠速极限转速上限值,此车怠速极限转速为l 500 r/min,即当怠速发动机转速升到1500 r/min时,ECU切断喷油器喷油,使转速下降到基本转速.由于仍在漏气,转速又会继续升高,导致怠速忽高忽低。

更换活性炭罐电磁阀。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2012-11-11 14:06:09 | 显示全部楼层
  
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发表于 2012-11-11 16:12:34 | 显示全部楼层
很实用的技术
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风云使者

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发表于 2012-11-11 18:13:59 | 显示全部楼层
学习了,楼主辛苦
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圣骑士

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发表于 2012-11-11 20:25:09 | 显示全部楼层
学习  RONG版主辛苦了
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发表于 2012-11-12 18:28:47 | 显示全部楼层
思路很清晰,从最有可能的下手,然后逐渐深入,查到根源
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社区居民

发表于 2012-11-12 21:34:01 | 显示全部楼层
学习了,又一经典
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光明使者

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发表于 2012-11-20 09:25:48 | 显示全部楼层
学习中 谢谢
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侠客

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发表于 2012-11-29 11:07:32 | 显示全部楼层
学习学习!

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