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红旗车怠速问题(棘手)

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发表于 2010-1-19 20:02:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
清洗过节气门后怠速高,那人没匹配好,开了一段时间后怠速下来了,不过现在又怠速太低了,冷车启动不加油门就熄火,热车怠速也就500-600,伴随抖动很厉害,去了几个修理厂都不行,电脑匹配不成功,编码也不行,数据流也是只能看不用变动的,怠速就540几 570几 600零几这3个固定数字变动,加油门没反应,凸轮轴上升信号和下降信号就一直从1到60滚动,像秒表一样的,调点火也没反应,一点办法没有啊,去4S又告诉我没这车的专用电脑了,我晕死,我该怎么办啊!!!
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发表于 2010-1-19 20:30:14 | 显示全部楼层
你先换一个分电器看一下
还有就是用电脑改他的通道号看一下
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发表于 2010-1-19 20:45:13 | 显示全部楼层
你的车是不是488发动机?如果是的话你不用换分电器。他只是起判缸作用控制的是燃油顺序喷射。即便是拔掉分电器上的线头车子也能启动运转。你说的问题应该是节气门的问题,不妨换一个试试。
真心结交天下同行好友
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发表于 2010-1-19 21:09:25 | 显示全部楼层
同意2楼的说法
修车匠
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新手上路

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发表于 2010-1-19 21:13:58 | 显示全部楼层
重新匹配节气门.应该与他有直接关系
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发表于 2010-1-19 21:26:27 | 显示全部楼层
488分电器和凸轮轴位置传感器是在一起的啊
他说的怠速太低的话一般就着个啊
如果是节气门的话他凸轮轴上升信号和下降信号就不会这样变化!!!!!!!!!!
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风云使者

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发表于 2010-1-19 23:02:34 | 显示全部楼层
先学习了
个人认为应该着手考虑凸轮轴信号为什么上下滚动?
一个气球,正被一个重物摁在水里,但无论重物有多大,有多重,只要它稍微一移开,气球就会马上浮出水面。但只有一种情况气球会沉向水底,那就是它自己泄气了 我们的人生就是要做一个永不泄气的气球,哪怕再怎么苦,只要有机会,我们肯定会创造出自己的辉煌!!!
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精灵王

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发表于 2010-1-20 07:42:49 | 显示全部楼层
应该就是节气门的问题488的发动机节气门不是那么好弄  可以把电脑重新编程  也可以用电脑改通道号  还有一种就是把节气门打开夹个适当的小片也可以
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 楼主| 发表于 2010-1-20 08:24:47 | 显示全部楼层
用通用的电脑无法编程,改通道号,去4S又说专用电脑坏了,没办法了。
到底是分电器还是节气门呢?
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发表于 2010-1-20 19:17:36 | 显示全部楼层
节气门
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