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大师门用万用表怎么检查蓄电池好坏

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发表于 2012-12-12 18:48:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
大师门用万用表怎么检查蓄电池好坏,今天跑去凯迪拉克面试,售后经理问的问题,难倒我了。
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发表于 2012-12-12 19:35:22 | 显示全部楼层
万用表量电压么,检测电瓶的话用蓄电池健康监测仪
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 楼主| 发表于 2012-12-12 20:10:20 | 显示全部楼层

回 浙江汽修工 的帖子

浙江汽修工:万用表量电压么,检测电瓶的话用蓄电池健康监测仪 (2012-12-12 19:35)
呵呵,他就让我用万用表,判断好坏,我就无语了,现在那多检测仪,那个不比万用表方便准确, 为什么现在修车观念还停留在万用表的时代呢,真不知道这些所谓的管理者非得凭工作年限还定个人技能吗,然后我就立马散人了。
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发表于 2012-12-12 20:34:44 | 显示全部楼层
我无语了     多学习学习
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发表于 2012-12-12 20:44:44 | 显示全部楼层
可以测量   启动时   电瓶电压   不能低于11伏
稀里糊涂
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发表于 2012-12-12 20:54:49 | 显示全部楼层
用万用表是比较通用的工具,1选择直流挡,档位为20v档,检测电压须在12v以上。2蓄电池充满电后,测量且记下当时电压值12.7v以上,静置一、二小时后在测电压值,不能有自放电现象。3.在发动机启动时测量当时电压不能急剧下降为7v以下
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 楼主| 发表于 2012-12-12 21:01:29 | 显示全部楼层

回 边干边学 的帖子

边干边学:用万用表是比较通用的工具,1选择直流挡,档位为20v档,检测电压须在12v以上。2蓄电池充满电后,测量且记下当时电压值12.7v以上,静置一、二小时后在测电压值,不能有自放电现象。3.在发动机启动时测量当时电压不能急剧下降为7v以下 (2012-12-12 20:54)
冒失这个电压看不出来什么吧
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发表于 2012-12-12 21:07:23 | 显示全部楼层
能看出来,,,用万用表两个触诊分别接两极,,,启动车辆看万用表瞬间电压,,不低于9.6V则为正常,,,,
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 楼主| 发表于 2012-12-12 22:28:27 | 显示全部楼层

回 xiaoyang888756 的帖子

xiaoyang888756:能看出来,,,用万用表两个触诊分别接两极,,,启动车辆看万用表瞬间电压,,不低于9.6V则为正常,,,, (2012-12-12 21:07)
了解了,确实是9。6,如果蓄电池亏电呢,电压降会不变吗
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精灵王

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发表于 2012-12-12 23:17:08 | 显示全部楼层
是虚电的话 电压降会差别很大
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