帕萨特1.8的发动机问题，帮帮忙

陈浩 · 发表于 2013-1-29 22:40:10

一台帕萨特2001年，1.8的发动机做完大修2个月，早上无法启动，但是只要一手能启动就能开一天，只要起第2下就没有压缩了，然后等10多分钟又有压缩，只有一下，打着后怠速也很好，又有力，检测了气门又没有卡死，有碰到过的帮帮忙

spoer2199 · 发表于 2013-1-30 02:34:44

初步判断是你汽车的怠速阀门的问题。空滤，机滤大家都注意到了。怠速阀门，很少有人注意建议你拆卸电池后，再操作不知道你的车步进电机的原场值是多少，所以拆开电机千万别用手去转动，一转可能就找不回初始位置了。清晰怠速阀门，用化油器清洗剂就可以。如果手头有原厂诊断仪，可以通过诊断仪设置怠速阀门的初始位，也就是学习阙值。一些老车可能是机械摇臂型，系统可以通过调节冷热怠速来控制怠速。如果是怠速阀的话，上面螺丝切记不能调节，你的车可能是早期进口机器。没见车不好判断，希望对有你帮助。以前修理M3时见过这种问题。刚刚还发错了，丢人啊

610049637 · 发表于 2013-1-30 20:10:33

spoer2199:初步判断是你汽车的怠速阀门的问题。空滤，机滤大家都注意到了。怠速阀门，很少有人注意建议你拆卸电池后，再操作不知道你的车步进电机的原场值是多少，所以拆开电机千万别用手去转动，一转可能就找不回初始位置了。清晰怠速阀门，用化油器清洗剂就可以。如果手头有原厂诊断仪，可 .. (2013-01-30 02:34)

发的什么东西

cch364033789 · 发表于 2013-1-30 21:53:39

感觉像可变配气的问题。再仔细对下，链条的记号，16个棍，清洗下，可变配气控制电磁阀。看下。看下数据流。它是否工作，保险期间把这套换了吧？它坏了，要么没杠压，要么顶气门。很恐怖的？看这苗头够呛，，，

ubuntuwxm · 发表于 2013-1-31 13:21:08

顶杯的问题多些吧

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