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A6L加速无力,100km/h时发冲,EPC报警。故障排除

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发表于 2013-2-7 21:51:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
1)用5054检测系统故障码,在01地址码中有:低燃油压力超出规定值;燃油油轨压力过低(静态)

/ F( G% W7 j2 M2 S2 d2)根据此故障分析有几种可能:汽油泵、低压压力传感器、汽油滤清器、低压燃油管路。  油压表检测燃油压力为3.6Bar(规定值为4~6Bar),油压偏低。
* C( X8 i5 f. c) I
" ?& J, _; j7 F; o3)检查低压管路、低压压力传感器、油泵控制器,均正常。怀疑汽油滤清器压力阀损坏,与其他车互换,故障依旧。
( @8 m1 S& a; D, i
# [5 \0 R8 t9 V) K* N7 c1 @3 [4)还剩下汽油泵没有换了。拆下点火线圈、火花塞,发现点火线圈被水腐蚀过,火花塞发白。分析燃油中可能有水分,而点火线圈腐蚀可能是客户用水冲洗过发动机所致。
- D, c' d0 s1 }$ I
5)经换过汽油泵,点火线圈,火花塞后,怠速油压正常,但试车故障更加严重了。
7 w& p  Z6 _) w; x# q$ s
2 h# z  p& y9 _% Z* V6)有5054读取数据流14、33、106,均正常,试车是看103数据流,发现急加速时103数据流中油压逐渐下降到2Bar,回车间接上油压表,怠速又正常了。原地加油到6000转时,发现油压下降到1Bar多。判断应该还是低压系统出了问题,又换了低压压力传感器试车,故障依旧
再把汽油滤清器和油泵控制器更换后,试车故障消除。分析油泵控制器和燃油滤清器不应该会出现此现象,又调回原车汽油滤清器和油泵控制器,故障也没有再现了,分析在第一次与其他车互换拆汽油滤清器时不小心把汽油滤清器摔了一下,汽油滤清器压力阀可能损坏,。更换汽油滤清器、点火线圈、汽油泵。长时间试车故障彻底排除!!!
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发表于 2013-2-8 10:04:49 | 显示全部楼层
就要到新年了,祝新的一年有更多的原创,好好学习!
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