A6L方向打到底时，发动机怠速波动较大，问题解决

飞虎 · 发表于 2013-2-7 22:00:02

A6L方向打到底时，发动机怠速波动较大，诊断仪检查无故障记忆，发动机怠速运转平稳，把方向打到底时读取发动机转速从720r/min降到540r/min,然后再升至840r/min,读取符合数据20%---46%，节气门的开度变化比较大为2%---5.6%，因此可以看出额外负荷增加导致发动机怠速产生较大幅度变化。（正常车开空调时，发动机转速变化范围在40r/min左右为正常）可见该车确实存在故障。
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首先考虑大方向时发动机的额外负荷来自助力泵，拆除助力泵皮带后，试车，正常了。于是更换助力泵，换完试车，故障依然存在。
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( f# f1 Q9 @% S3 ^! E, }( f考虑到负荷信号对发动机的提速有直接作用，替换节气门及进气压力传感器等故障任然存在，怀疑是发动机控制单元对本身负荷判断有误，替换发动机控制单元后，故障彻底排除！