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高速丢油门熄火故障分析

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发表于 2013-3-4 14:53:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于高速丢油门熄火故障分析(前提怠速工况正常)。首先应考虑到减速断油控制,查数据流看此功能是否工作正常。其次当节气门从一定开度突然关闭,这一刻它将处于怠速状态执行怠速控制,我们就要对怠速控制系统进行检修,检修怠速阀、节气门脏堵、怠速阀损坏等必要应更换。我们对高速丢油门这一行为进行分析,表现形态节气门在某一开度突然关闭,此时进气歧管的压力将有很大跳跃变化,当关闭瞬间真空度相当低这一值(大致此时进气歧管的压力在10KPA左右)与标准进行对比,但进气歧管压力有快速接近正常怠速真空值(一般在30KPA左右)。为什么开始真空度很低呢,因为刚开始由于惯性发动机仍处于高速运转状态,突然关闭节气门进气歧管的真空度将下降厉害,但慢慢利用发动机本身制动转速又下降接近怠速状态。由于节气门开度瞬的变化影响进气歧管真空度的变化,进气歧管压力传感器反映此变化形式当其工作不正常将会导致丢油门熄火,应有所考虑同时节气突然关闭能过数据分析此时节气门信号值是否处于规定信号值,否则也有可能影响熄火形象。
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发表于 2013-3-4 20:50:55 | 显示全部楼层
学习。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-3-15 12:53:26 | 显示全部楼层
然后呢????????????????

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发表于 2013-3-15 19:34:51 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习了
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发表于 2013-3-15 20:53:11 | 显示全部楼层
学习了,。。。。。[s:3230][s:3306]
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发表于 2014-1-15 19:55:27 | 显示全部楼层
学习了!!!!!!
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发表于 2014-1-18 12:39:55 | 显示全部楼层
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QQ:75922386验证:修理工 加我QQ
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发表于 2014-3-20 09:42:38 来自手机 | 显示全部楼层
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