关于奥迪A8L（4.2）漏电的技术通报

tc19850206 · 发表于 2013-3-12 19:29:41

下发日期：2012年12月13日
下发范围：各分公司机电维修组
主题：关于奥迪A8L（4.2）漏电的技术通报
施工项目：检测漏电
故障现象：一辆奥迪A8L停放一晚上后无法启动，客户换来了新电瓶，发电量正常，但故障依旧，因此来我厂想彻底解决此故障
故障诊断：此现象为典型的车辆放电故障，首先用博世电流钳测量静态放电电流为7A-8A，检查全车用电器都正常，电脑检测无故障码。

接下来按照传统的方法：将电流表串联在电瓶的负极，逐个拔掉保险丝，观察电流表的变化，但拔到全车最后一个保险丝时很令人失望，电流表根本无变化。仪表上有一个开关照明灯始终亮着，查阅相关资料得知：此灯为车辆休眠状态指示灯，由此可初步确定故障为：车辆无法进入休眠状态，引起车辆无法进入休眠状态一般有以下原因：1、防盗状态下各种信号的检测异常；2、CAN线路有故障；3、CAN网络上的控制单元内部有故障。
首先、防盗状态下电脑检测各种开关、传感器输入状态都正常，没有发现有激活唤醒信号；用示波器观察CAN各总线信号所示，也都正常。最后切断控制单元测试，首先拔掉左前门总线束插头时，电流表指针下降，几分钟后仪表休眠指示灯熄灭，电流指示为0.08A符合标准数值，故障点显而易见，检测左前门内的各个开关和传感器，均正常，于是更换左前门控制模块，故障排除。
故障总结：此故障是由于主门控制单元内部异常，造成网络控制单元无法进入休眠状态引发的故障。
大众奥迪休眠状态是：在发动机熄火，遥控锁住车门15分钟左右进入休眠，此时仪表上休眠照明灯熄灭。此类故障无法用传统的断保险丝的方法诊断，所以不排除控制单元异常而引起的漏电现象，希望能引起我们诊断思路的转变。

《忘忧草》 · 发表于 2013-3-12 19:53:09

汽修之术 · 发表于 2013-3-12 19:57:54

弄个明白 · 发表于 2013-3-12 20:39:42

谢谢分享，学习了

liuchengcheng · 发表于 2013-3-12 20:46:45

s471373038 · 发表于 2013-3-12 20:53:16

确实好帖，支持啊！分析详细透彻，必须支持，学习

极度冰点 · 发表于 2013-3-12 21:38:45

谢谢分享学习了，，，

快乐随风行 · 发表于 2013-4-4 21:54:53

谢谢分享！

237328507 · 发表于 2013-4-12 14:38:19

继续努力，我很看好你。

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