04起亚千里马自动变速器间隙性车速只能上40码故障检修

唯有你懂 · 发表于 2013-3-30 22:25:38

车型：04款千里马1.3L自动档
行使里程：201520km。
故障现象：车主报修，车子行驶过程中偶尔加速到3 、4千转车速只能上到40码，再上去很难。而且在等红灯时，长时间踩住踏板，再起步故障尤为明显。
故障诊断：第二次接到车子（昨天在总厂第一次维修无果，转至分厂。）首先打电话给总厂接手本车的师傅，了解些当时的维修情况，以便更好的维修。
首先，根据故障现象判断，车速上不去，一个跟动力有关（因烧机油，在总厂大修，本次故障在大修前以有。）、其次就是刹车系统、再次就是变速器本身，及电器电路。
清淅了维修思路，第一步就是去验证故障是否存在。和本厂30多年维修经验的老师傅去路试，的确有些故障，但机率很少。回到厂里，老师傅的结果是，变速器内部泄压，准备打电话寻问车主
是否同意维修变速器。
   我和老师傅是厂里的一二把手，基本上所有故障都要商议过才进行维修。这件事情我让他先缓点再通知车主，让我好好检查再做定论。
   接上V30进发动机读取故障码，没有。读取数据流也正常。进入变速器读取故障码－－P0722输出轴速度传感器电路没有信号。清除故障码，再读取，不再出现。这可能是大修发动机时拔掉过插头记忆的。
   读取数据流，发现档位位置－－C这项数据有问题。来回切换档位，观察数据流，当切换至R档时，数据显示P/N档。问题找到了，拆下档位开测量，确实存在故障。换了个新的就好了。
总结：当今社会，经验丰富确实能快速解决基本问题，但有些故障我们不能仅凭经验判定故障部位。学会利用数据流修车，不难发现问题所在。
注明：这款车仪表里的档位指示灯始终没有亮，不知道是不是修过

档位开关

仪表了，大伙知道有没有指示灯的？