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马自达海福星无规律性烧小灯熔丝

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风之龙

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发表于 2013-4-14 07:08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一辆行驶里程约2万km的马自达海福星轿车。
    车主反映:该车无规律烧小灯熔丝,来厂检查时发现控制小灯的熔丝烧断,试着更换一新熔丝后小灯点亮,经过检查,没有发现小灯总成本身和其相关线路有短路的地方,于是暂时交车,行驶几天后,小灯熔丝再次烧断。
    故障诊断:再对相关线束各部位进行仔细检查,相关线束的固定卡子也没有发现松脱,只是行李箱盖上的线束有动过痕迹。询问车主得知,该处做过饭金维修,于是,重点检查了一下行李箱上盖的拐弯的线束,因为此处的线束比较容易出现故障,每次开启行李箱盖都要弯折一次,所以容易发生短路,但经过认真检查,没有发现破损的地方。只能再次更换一新熔丝后暂时交车。
    该车行驶几天后,小灯熔丝再次烧断,这次,根据车主反映的情况,扩大了检查范围,对后保险杠附近的线束进行拆检,当拆检牌照灯时,发现其灯座有轻微烧焦的痕迹,还有就是左后尾灯灯罩的内部开裂。仔细观察开裂的后尾灯罩,怀疑当洗车进水后,可能会引起小灯内部的线路短路,于是提醒车主,是否有洗车后容易烧熔丝的规律,结果车主确认确实是洗车后易烧熔丝,所以重新密封该灯后暂时交车,经过一段时间的使用,故障不再出现。
    总结:因为此车为新车,线束出现磨损短路的可能性不大,通过跟车主的详细交流,终于找到了线索,此车故障是人为故障,因为撞车后,灯罩内部开裂,从外面还看不出问题,所以当时也没有更换新灯,在我们拆开左后小灯时才发现了问题,因为灯罩开裂,洗车进水后使小灯总成内部线路短路,造成烧熔丝故障。当进入小灯的水自己干燥后,又很难找到故障点,所以此车故障是一个软故障,在故障诊断上有一定的难度,得到的提示是—充分沟通可以提高诊断工作的效率。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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侠客

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发表于 2013-4-14 07:18:49 | 显示全部楼层
学习了 这种无规律的故障查找起来确实费劲
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精灵王

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发表于 2013-4-15 14:10:59 | 显示全部楼层
这种无规律的故障查找起来确实费劲,学习了
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精灵王

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发表于 2013-4-15 15:05:40 | 显示全部楼层
学习了,谢谢。
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