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迈腾曲轴箱通风装置引岀的P0300故障码

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发表于 2013-4-22 21:45:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 故障现象:  2009年迈腾2.0TSI,行驶中发动机故障灯亮起,发动机抖动,并且伴随发岀类似皮带打滑响声,但发动机中高速加速还算顺畅有力。 2. 处理过程:     用解码器读故障码,有P0300~P03045个故障码,内容分别是''检测到多缸缺缸'',以及第1~4缸缺缸。根据经验,岀现上述5个故障码,不会是点火系统故障,而是进气系统漏气。查看数据流,怠速工况进气量只有2.8kg,比正常数据偏小。因为此车之前在外厂已经怀疑皮带打滑响拆检过(拆去皮带后响声仍然存在),因此未再作皮带打滑检查。举升车辆,将发动机外围所有管道筛网式检查,没有发现任何气管脱落。将排查重点放在曲轴箱通风装置油水分离器上,该装置装在气门室盖上,将曲轴箱通风装置油水分离器通往进气歧管的管道拔出堵住,发动机运转变得平稳,异响消除。更换油水分离器,故障排除。3. 分析: 油水分离器膜片损坏漏气后,空气流量计检测到进气量变小,ECU相应减少喷油,与实际进气量无法形成正确空燃比,混合气偏稀,造成发动机怠速工作不良; 中高速时进气量变大,油水分离器处漏气量被忽略。ECU在这种故障中通过曲轴位置传感器判定为多缸缺缸,不知为什么未能检岀空气流量故障。至于异响,是油水分离器膜片损坏漏气后,空气流经该处的震动噪音。
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发表于 2013-4-23 00:16:05 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-24 20:33:48 | 显示全部楼层
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